Narlıdere 地鐵線工程已經結束

伊茲密爾市市長 Tunç SoyerFahrettin Altay-Narlıdere Metro 的建設工程已經結束，計劃於 2023 年開通，與大學生進行了考試。 與當代車站的青年 sohbet 的主席 Tunç Soyer“我們說我們會用鐵網編織伊茲密爾，我們正在編織它，”他說。

伊茲密爾市市長 Tunç Soyer, 檢查了 Narlıdere-Fahrettin 阿爾泰地鐵線的最後階段工程，該線將在土耳其共和國成立 100 週年之際投入使用。 總統在 Çağdaş 站會見大學生 Tunç Soyer伊茲密爾大都會市副秘書長Özgür Ozan Yılmaz和伊茲密爾大都會市鐵路系統部負責人Mehmet Ergenekon也在陪同下。 與年輕人 sohbet 的主席 Tunç Soyer提供了有關該市鐵路系統項目的信息。

“我們說過我們會用熨斗編織，我們正在編織”

伊茲密爾市市長 Tunç Soyer“我們希望最遲在 2023 月或 XNUMX 月卸下火車並進行首次試飛。 之後，我們打算在八月或九月開放。 不幸的是，這些經濟狀況也使我們退縮。 據說廚房著火了，這是真的，但是伊茲密爾市政府的廚房著火了。 我們也有非常沉重的成本，但我們沒有崩潰，因為我們有強大的財務結構，我們站著。 我們繼續。 我們的目標是在 XNUMX 年同時開通 Narlıdere Metro 和 Çiğli Tram。 同時，Buca Metro 啟動了。 這也是我們的大夢想，是伊茲密爾歷史上最大的項目。 Gaziemir-Karabağlar 地鐵項目也已準備就緒。 ‘我們說我們將用鐵網編織我們的城市’，我們正在編織，”他說。

“我們需要盡可能地把它移到地下”

說鐵路系統在各個方面都是一個更具吸引力的交通系統，總統 Tunç Soyer“這是一種非常乾淨的交通方式。 城頭變得非常混亂。 疲倦的車輛、公共汽車、汽車堵塞了交通。 如果我們從下面打開一個通道，我們就會減輕上面的壓力。 我們將為人們提供更現代、更舒適的交通機會。 成本也在下降。 從長遠來看，它在經濟上具有吸引力，在城市舒適度和生活質量方面非常有吸引力，而且更清潔。 畢竟，我們也擔心碳排放。 將來，這會給我們帶來更嚴重的問題。 與整個現代世界一樣，我們需要盡可能將交通轉移到地下。”

“你們年輕人是這個國家的主人”

索耶總統表示對年輕人充滿希望，他說：“我們從你們年輕人身上找到了光明和希望。 你們是這個國家的主人，”他說。

索耶說他年輕時一直打算從政，他說：“我上大學時一直在寫日記。 我在日記中寫道，我一定會從政，關於土耳其，我有一些話想說。 其實是從中學二年級開始的，我對人生的追問，對家鄉的追問。 我從未放棄過它。 對我來說，政治是改變生活的藝術。 政治是一項非常龐大且有價值的業務。 別看它變得這麼醜。 這不是政治； 讓人們微笑，改善，美化生活。 這就是政治。 這一切都不是命運。 我們可以在這些土地上建設完全不同的生活。 我們身處天堂，”他說。

Narlıdere 地鐵線上的激烈節奏

伊茲密爾大都會市鐵路系統部門負責人 Mehmet Ergenekon 提供了有關該線路所做工作的信息，“我們將在 XNUMX 月底讓列車上線。 我們的目標是在共和國百年華誕時開通運營。 我們正試圖在 XNUMX 月或 XNUMX 月之前提高它，”他說。

從 Bornova Evka 3 到 Narlıdere 區的直達交通

在 Fahrettin Altay-Narlıdere 地鐵線上； 14萬條183米鐵路建設已完成88%，即12萬條528米。 人行道組裝和軌道焊接工作繼續進行。 車站開挖及支護工程已完成100%。 鋼筋混凝土生產仍在繼續。 車站的電氣和機電工程繼續進行。 Fahrettin Altay和Narlıdere District Governorship之間的線路將設7,2個車站，全長約7公里。 通過這條線路，大都會市政府將把輕軌網絡中的車站數量增加到 24 個，將鐵路系統的長度增加到 186,5 公里。 工程完工後，從 Bornova EVKA-3 乘坐地鐵的人將可以直接前往 Narlıdere 區長辦公室。

伊茲密爾鐵路系統圖