愛琴海汽車協會 (EGOD) 召開了本年度最後一次董事會會議，前任主席 Bornova 市長 Dr. Mustafa İduğ 和 EGOD 的創始人之一，Bornova Hüseyin Ünal 的副市長。 在董事會成員 Ertuğ Akkalay 主持的 Boğaziçi 餐廳舉行的會議期間，評估了 2022 年的工作並討論了汽車行業的未來。 會議最後，在切年糕的同時，成員們互相分享了對新年的美好祝愿。 在會議上，EDUKAS İzmir 辦公室經理 Ece Akkalay 向成員們簡要介紹了英格蘭和愛爾蘭的大學教育機會。
傑森一家時代
EGOD 董事會主席穆罕默德·托倫 (Mehmet Torun) 表示，在 2022 年的最後一次董事會會議上，他們都通報了各自協會的活動，並談到了該行業的狀況和未來，他表示該行業發展非常迅速，並表示，“這段時期我們小時候看的噴氣機家族動畫片中的汽車行業要來了。 一個快速的變化等待著我們。 不幸的是，那些不能在這個過程中自我轉變的人，就沒有生存的機會。”
備件和服務應與時俱進
托倫表示，汽車工業已有120年的歷史，但近年來發展迅速，“今年，與去年相比，電動汽車在空中行駛，可以垂直起飛，可以垂直起飛，無人駕駛和互相交談將進入我們的生活。汽車銷量翻了三倍。 在歐盟綠色協議的框架內，設定了到 3 年的零碳目標。 Z 世代將共享車輛的概念提上日程。 不再是連年還車貸，而是邁向隨時可以取車的時期。 2045 年 2033% 的車型沒有方向盤和駕駛艙。 電動汽車將不需要服務。 汽車將在網上銷售，而不是經銷商。 梅賽德斯已決定在 79 年關閉其在土耳其的經銷商。 目前的汽車有 2023 個零件，而電動汽車則減少到 12 個。 除了製動系統和照明系統外，不需要其他服務。 因此，備件和服務領域的公司需要與時俱進。 否則，他們沒有生存的機會，”他說。
“我們必須改變自己”
博爾諾瓦市市長博士另一方面，穆斯塔法·伊杜格強調，在過去一年中，能源、燃料、人員和租金等項目增加了 1 倍，但收入並沒有在同一水平上增長，並強調每個領域的競爭行業越來越艱難。 İduğ指出有一段時間的積雪壓縮，“在此之後無法保存。 每個人都需要正確使用他們的錢。 商人應該通過向公司增資來增加公司資產，並提高銀行的抵押率。 之後，增資和公司兼併在所難免。 5年，我在億高總裁的時候就說過，投資汽車廣場和豪華加油站是錯誤的。 在這一點上，快速的變化表明他們不需要，投資已經閒置。 新車型只能更換制動系統、懸架和照明產品。 所有行業的公司都必鬚根據這種變化進行自我改造，否則我們可能都必須投資另一個行業。”
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