勞斯萊斯進行“低排放燃燒系統”的飛行測試

Rolls-Royce 已經對 ALECSys（先進低排放燃燒系統）發動機進行了飛行測試。 安裝在波音 747 上的發動機在美國亞利桑那州圖森市飛上了天空。 在進行高達 40.000 英尺（即 12,19 公里）飛行的測試計劃中，發動機點火在不同條件下成功完成。

經過測試的低位燃燒系統提高了點火前燃料和空氣的混合比，從而使燃料燃燒更清潔。 由於該系統，實現了較低的一氧化氮和顆粒物排放。

之前使用 ALECSys 演示發動機進行了許多地面測試，包括結冰、吸水、地面操作、排放和使用 100% 可持續航空燃料 (SAF) 的操作。

Rolls-Royce 民用航空產品開發和技術總監 Simon Burr 表示：

“我們很高興看到 ALECSys 發動機起飛。 該測試不僅揭示了發動機效率的各個方面，還揭示了我們的環境績效。 Rolls-Royce ALECSys 發動機還旨在擴大 SAF 的使用範圍。 該發動機也是我們可持續發展戰略的重要組成部分，其中包括對替代技術的研究。”

ALECSys 低排放技術的飛行測試表明該發動機可以在高海拔地區運行。 ALECSys 還帶來了關於低級內燃機在未來投入使用之前如何運行的重要經驗。

ALECSys 屬於 UltraFan 發動機計劃的範圍，與第一代遄達發動機相比，該計劃可節省 25% 的燃料。 ALECSys 計劃得到了歐盟清潔天空計劃、英國航空航天技術研究所和創新英國的支持。