歐洲復興開發銀行和歐盟為修復科索沃鐵路網提供 131 億歐元支持

科索沃鐵路的改善工作向前邁出了一大步，今天開始了從 Fushë Kosovë 到米特羅維察的鐵路部分的工作。 歐洲復興開發銀行 (EBRD)、歐洲投資銀行 (EIB) 和歐盟 (EU) 正在為改善該國唯一的國際鐵路線而努力。

這條 149 公里的鐵路線建成後，它將把科索沃連接到北部的塞爾維亞和南部的北馬其頓。 它將巡航速度提高到100公里/小時，提供更安全的客貨運輸。

工程將包括根據跨歐洲運輸網絡 (TEN-T) 標準改造 35 公里的線路和升級五個火車站。 這是三階段修復項目中的第二個，繼科索沃與北馬其頓邊界至 Fushë Kosovë 部分正在進行的工作之後。

該投資由歐洲復興開發銀行向科索沃國家鐵路公司 Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës (Infrakos) 提供的 40 萬歐元貸款和歐洲投資銀行提供的 42 萬歐元貸款提供資金。 此外，預計所有項目成本的近一半將由通過西巴爾幹投資框架 (WBIF) 提供的約 83 萬歐元的歐盟投資贈款支付。

歐洲復興開發銀行科索沃負責人尼爾泰勒表示：“我們很高興看到科索沃在鐵路修復方面取得進展，這是該國幾十年來交通基礎設施的最大投資。 它將把科索沃與該地區及其他地區連接起來，幫助增加經濟機會，並使其公民的旅行更輕鬆、更安全、更環保。”

科索沃鐵路 10 號線項目是西巴爾幹主要鐵路網的一部分，也是 TEN-T 的延伸，這是歐盟為促進西巴爾幹交通互聯互通所做的更廣泛努力的一部分。

由於嚴格的結構限制將交通限制在 30-70 公里/小時，該國的鐵路系統狀況不佳。 數十年的投資不足導致了與該地區其他地區類似的惡化。 鐵路服務的低速和低質量主導了公路運輸。

歐洲復興開發銀行和歐盟正在支持西巴爾乾地區的鐵路更新，以改善連通性並促進從公路到鐵路的過渡，成為一種更環保的交通方式。 到2022年，世行對西巴爾乾地區鐵路部門的投資將達到1億歐元。

歐洲復興開發銀行是科索沃領先的機構投資者之一。 迄今為止，它已在該國經濟中投資了 625 億歐元。