日益城市化的人口和日益增長的交通需求使地鐵成為主要的交通工具。 1935 年作為蘇聯第一條地下系統開通的莫斯科地鐵新增線路於 1 月 1,2 日開始運營。 這條世界上最長的環形地鐵線路已將 XNUMX 萬城市居民帶到步行可及的地鐵站。
莫斯科地鐵增加了一條新線路，該地鐵於 1935 年開通，是蘇聯的第一條地下系統。 這條新線路旨在緩解位於市中心的環形地鐵線 Koltsevaya 內的交通擁堵，並減少莫斯科的總體交通擁堵，於 1 年 2023 月 XNUMX 日開始運營。
最長的環形地鐵線
雖然 Koltsevaya 線建於 1950-54 年期間，但被稱為“大圓圈”的新 Bolshaya Koltsevaya 線也以創紀錄的時間建成，它代表了世界上最長的環形地鐵線路。 為了擴大莫斯科的地鐵網絡並使之現代化，新線路全長 70 公里，擁有 31 個車站和 3 個電力站。
該線路的第一部分有 10 個車站，於 2018 年開通，另外幾個部分於 2021 年投入使用。 1年2023月30日起，開始整體運行。 該線路穿過 3,3 個區，這些區居住著 34 萬人口，佔莫斯科人口的 1,2%，該線路將居住在該市的 45 萬人口帶到了步行距離之內的地鐵站。 通過在各區之間提供新的交通連接，每天最多可節省 XNUMX 分鐘的時間。
它有47線連接
其獨特的架構和先進的工程解決方案確保了新的環形地鐵線路與城市基礎設施的無縫整合。 Bolshaya Koltsevaya Line 整合了莫斯科地鐵所有現有和可能的線路，也可以轉乘其他交通工具。 創建了替代路線，包括與其他線路的 47 條連接，使乘客無需從市中心換乘即可從一處前往另一處。
可以進行生物識別支付
莫斯科地鐵的所有高科技服務也提供給 Bolshaya Koltsevaya 線的乘客。 作為著名的國際交通票務獎的一部分，該地鐵的票務系統在 2020 年和 2021 年兩次被評為“世界上最智能的”。 隊列中的每個旋轉門都接受旅行卡和借記卡，每個大廳的兩個旋轉門都接受生物識別支付。
在 Big Circle Line 上運行的列車以其舒適和技術設備吸引了人們的注意。 車門寬闊的火車可以在車廂之間穿行。 火車配備空氣淨化空調，提供 USB 插座，可為電子設備充電。 通過屏幕通知乘客的同時，改進的隔音效果和根據一天中的時間改變顏色的自適應照明系統使旅程更加舒適。