長江三角洲地區的第三個機場項目將作為上海與鄰省江蘇省的聯合項目實施。 該機場將成為中國經濟之都上海繼浦東和虹橋之後的第三個機場。 該項目有望很快得到中國政府的批准。
該機場將建在距上海100公里的南通市，佔地面積670萬平方米。 兩條跑道均為巨型飛機起降跑道，適合年旅客吞吐量40萬人次。 新機場旨在緩解上海兩個主要機場的容量，該機場在 2019 年大流行期間客運量達 120 萬人次。
上海浦東機場在 2019 年全球機場排名中位列世界第八。 另一方面，首都北京的首都機場位居第二。 上海的另一個機場虹橋機場在全球排名第 8 位。 然而，北京和上海的機場並沒有躋身 46 年世界十大機場之列，由於 COVID-19 的嚴格限制措施得到堅決執行，失去了排名前列的位置。
由於今年解除限制，大量國內和國際航班將再次記錄在中國機場。 另一方面，正在等待官方批准建設一條新的高速鐵路線。 這條鐵路線將通過江蘇連接上海和安徽省。