TAV Airports 公佈了 2023 年前三個月的財務和運營業績。 今年前三個月，TAV 機場共接待了 7,4 萬名乘客，其中國際航班 6,8 萬人次，國內航班 14,2 萬人次。 與去年同期相比，TAV 運營的機場的國際客運量增長了 74%。
TAV 機場執行委員會主席 Serkan Kaptan 說：“我們非常悲痛地目睹了我國發生的地震造成的破壞。 我們的 Havaş 和 TGS 團隊在該地區的機場工作，繼續全心全意地工作，以確保援助能夠到達，同時與地震造成的破壞作鬥爭。 我們面臨的破壞需要長期和全面的支持。” 用了他的陳述。
機長說，“直到今天，TAV Airports 和我們的子公司已經並將繼續向受地震影響的人們提供現金和實物援助。” 他說：
“在我們為失去的東西哀悼的同時，我們將竭盡全力幫助那些被遺忘的人堅持生活。 國際旅遊需求持續強勁。 隨著需求的增加，今年前三個月我們機場的國際客運量比 2022 年增長了 74%，比 2019 年增長了 36%。 此外，專注於俄羅斯的俄羅斯航空公司和旅行社宣布，他們預計 2023 年俄羅斯和土耳其之間的航班數量將增加 50%。 由於這些原因，我們繼續預計 2023 年也會有一個非常強勁的產季。”
卡普坦表示，阿拉木圖在 2022 年的國際貨運航班出現了顯著增長，“今年，國際客運航班也伴隨著這種增長。 阿拉木圖兩個不同市場的客流量增長也反映在財務業績中。 截至 14 月底，新國際航站樓的建設進度將達到 53%，屆時運力將增加一倍，旅客吞吐量將超過 2024 萬人次。 新航站樓預計將於 XNUMX 年開放，我們將實現服務質量的顯著提高，並為乘客提供包括免稅銷售、私人乘客休息室和餐飲選擇在內的廣泛零售選擇。 他說。
Kaptan 說：“在經歷了一個非常好的運營季度後，我們的營業額增加了 68%，EBITDA 增加了 34%。 我們第一季度的 EBITDA 為 44 萬歐元，也比我們在 2019 年第一季度實現的 EBITDA 高出 17%，這顯示了我們在大流行前的表現。 除了一次性地震稅，利率上升和因歐元升值而增加的融資費用在 EBITDA 下也有效。” 說。
Kaptan 表示，通常是一年中最疲軟的第一季度的費用實現增加了對淨利潤的影響，他們以 45 萬歐元的虧損結束了這一時期，Kaptan 繼續發表聲明如下：
“然而，為了更好地評估這些結果，我們必須說，從營業額到淨利潤的所有財務結果都好於我們的預期，我們繼續預計今年餘下時間會有非常強勁的結果。 我們將繼續通過新資產和投資打造 TAV 的未來。 我們要感謝我們的員工、股東和所有業務合作夥伴的貢獻，我們與他們一起創造了這個未來。”