在伊斯坦布爾市（IMM）交通協調中心（UKOME）會議上，討論了公共交通票價的變化。由於無法就預期的加息率達成協議，伊斯坦布爾公共交通的加息被推遲。

出租車、小巴、服務業和海運商人要求公共交通價格上漲 100% 或更多。另一方面，考慮到過去7個月通貨膨脹、外匯、燃料和最低工資的增長，IMM建議所有類型的運輸增加57,07%。

注意到伊斯坦布爾 56% 使用公共交通的公民使用折扣和免費門票， Buğra Gökce 表示，IBB 大力補貼公共交通。 Gökce 表示，前往 IMM 的費用為 20 里拉，“這是不可持續的。我們向公共交通轉移的公共資源不受控制地增加，對其他市政服務的績效產生了負面影響。因此，我們正在努力尋找能夠保護公民和商人的最佳平衡點。”

過去 7 個月燃油增加了 60%

IMM交通部門負責人Utku Cihan表示，由於近幾個月外匯、通貨膨脹、燃料和最低工資的嚴重上漲，增加公共交通費用的提議不得不浮出水面。

Cihan表示，自1月7日實施最後一次票價關稅以來，過去60個月燃油上漲了4500%，家庭和社會服務部僅為私人公共機構免費登機提供了115里拉的補貼支持巴士，500 XNUMX TL by IMM。說：

“隨著今晚的漲價，發動機價格將上漲至 35 里拉。自上次監管以來，通貨膨脹率發生了 33% 的變化。預計 27,3 月份的通脹率將比 XNUMX 月份至少翻一番。與備件供應一樣，IETT和我們的商人使用的車輛備件的外匯指數也在增加。我們在提出這個收費安排時，也考慮了商會和商戶的意見。

IETT 收入支出比率 32%

IETT 總經理 ırfan Demet 指出，上個月 IETT 的燃油成本為 210 億里拉，加上私人公共巴士的燃油成本，最近柴油價格上漲，並表示收入支出覆蓋率下降至 32% 。

評估後，Buğra Gökce建議在XNUMX月通脹率公佈後重新評估公共交通加價提議。公共交通新票價建議被一致撤回小組委員會，並在XNUMX月份通脹數據公佈後下週舉行的特別會議上重新審議。

伊斯坦布爾卡特將推出小巴

UKOME 還做出了一項政策決定，將伊斯坦布爾的所有小巴納入電子收費系統 (Istanbulkart)。新系統將在 IMM 大會做出決定後實施，將從被選為試點地區的 Arnavutköy 區開始實施。此後，伊斯坦布爾卡丁車將適用於該市所有小巴。

海上出租車可與共享一起使用

做出另一個決定；一項規定將為海上出租車同時使用鋪平道路，即由不同的人在同一路線和時間預訂。隨著指令的改變，伊斯坦布爾的海上出租車現在可以通過拼車來分攤費用。納入該系統的乘客將支付相當於海上出租車載客量一單位份額的旅程總費用。

未做出決定時商店提出抗議

出租車司機、小巴司機和服務店主來到 UKOME 舉辦的 1453 Çırpıcı 社會設施前，對他們預期的漲價決定沒有出來提出抗議，並表示目前的公共交通價格讓他們蒙受了損失。