7月XNUMX日星期四，中國建造的第一艘跨大西洋豪華遊輪“阿多拉魔幻城”號進行了最後一次試航，進行性能和可靠性測試。上海外高橋造船有限公司郵輪項目部（西南船舶）副董事長魏盛胜向媒體表示，本次航行是該船交付買方前的最後一次試航。

在為期六天的試航中，船舶的速度、操縱性、不受持續監視的機械區域以及耐用性都將受到測試。性能測試將在水深約100米的平靜海域進行。此外，還將針對聲音、噪聲、振動和內部基礎設施運行進行約90項測試，以便為乘客提供舒適的旅程和更好的服務。

超過300名工程師、技術人員、檢驗人員、施工人員和服務提供商將參加此次測試探險。啟航前，船上裝載了大量物資以滿足日常需要，並採購了千噸燃油。

豪華遊輪的生產和交付被認為是造船業最困難的領域，目前世界上只有中國、德國、法國、意大利和芬蘭五個國家能夠完成。此類大型船舶的零部件數量超過20萬個，是飛機的10倍。與普通民用船舶只能在一次試航後獲得許可證不同，巨型豪華遊輪在第一次航行中發現並修復問題，然後進行第二次航行以測試其效果。

事實上，上海海事大學物流研究中心主任林國龍介紹，此類巨輪必須進行兩次試航並獲得國際公司的批准才能獲得運營許可證。遠洋郵輪項目部副總監楊欣宣布，愛慕魔城號將為乘客提供2多個不同類型的艙室，提供餐飲、娛樂、休息和睡眠服務。

楊說：“第一次試運行時自然會出現一些問題，第二次試運行時會檢查之前觀察到的問題是否已得到解決。 “該船於2023月份進行了首次海上試驗，預計將於XNUMX年底交付，”他說。

📩 09/09/2023 12:32