伊斯坦布爾市 (IMM) 技術事務部完成了新加拉塔大橋的工程，該大橋建於 1994 年，長 490 米，寬 42 米。 截至16月XNUMX日星期六晚上，大橋雙向通車。
這座橋上有一條有軌電車線路，這是 29 年來的首次維護。 這座橋通過“接頭更換和瀝青更新施工”進行了更新，以應對伊斯坦布爾可能發生的地震。 這項工作包括接頭更換和瀝青更新，分兩個階段進行。
所有結構均已修復
通過這些工程，對橋樑上受損的伸縮縫進行了修復和更新工程，橋樑已經完成了結構壽命。 現有的保護橋樑免受海水和雨水侵襲的絕緣層被拆除並更新。
經確定，過去在橋樑上進行的瀝青修復對秤系統（開閉系統）施加了過多的重量，因此導致了問題，因此去除了不必要的重量。 此外，還生產了適用於鋼橋面且在陽光下不會融化的特立尼達瀝青。
抗震能力增強
同樣，在工作範圍內，現有的用於保護橋樑免受海水和雨水侵襲的絕緣層，多年來已經完成了其技術壽命，被拆除並更新。
隨著工程的開展，新加拉塔大橋的技術和運行壽命得到了延長，抗震能力也得到了增強。
5天前完成
第二階段工程原計劃20天，2天內完成。 加拉塔大橋比原計劃提前15天向雙向車輛和行人開放。
📩 17/09/2023 11:50