安塔利亞工商會 (ATSO) 主席 Ali Bahar，大會主席 Ahmet Öztürk，董事會副主席 Boğaçhan Göksu，Fatih Kabadayı，財務主管 董事會成員 Murat Totoş，董事會成員 Hatice Öz、Mustafa Yayla、Özgür Karagöz、Hakanın、董事會成員 Pakal 、副主席Nilay Akbaş、Mızrap Cihangir Deniz、理事會書記官Ökkeş Göktuğ Şahin 和ATSO 秘書長Atty。 運輸和基礎設施部長阿卜杜勒卡迪爾·烏拉洛格魯 (Abdulkadir Uraloğlu) 和貿易部長教授阿斯利·薩欣·泰金 (Aslı Şahin Tekin) 博士。 他拜訪了奧馬爾·博拉特。 巴哈爾市長轉達了ATSO 49個專業委員會關於交通、基礎設施和商業活動的要求和建議，遞交了與研究相關的文件並介紹了其內容。
他們克服了交通和基礎設施問題
巴哈爾市長提請人們注意安塔利亞在交通和基礎設施方面遇到的問題，並向阿卜杜勒卡迪爾·烏拉洛格魯部長轉達了部門代表指出的問題。 巴哈爾市長提到了提高公路網品質和容量的問題，並介紹了物流問題。 烏拉洛格魯部長指出，高速公路提出的要求並非沒有得到答复，他說：「大都會可以就這個問題向我們的部門請求支持。 他說：“安塔利亞沒有向我們的部門提出任何要求，當該部門收到要求時，我們可以提供各種支持。” 巴哈爾市長提供了有關有效利用空中、海上和公路運輸以及加強信息和通信網絡的安塔利亞規模信息，他說：“我們為安塔利亞-埃斯基謝希爾高速列車項目啟動了簽名活動。 安塔利亞名列前10名大都會之列，但除安塔利亞外所有大都市都有鐵路運輸。 「出於這個原因，我們開始了安塔利亞高速列車的簽名活動，我們將繼續就這個問題敲開我們的機構和相關部會的大門，」他說。 巴哈爾市長轉達了交通部門對校車車齡的要求，並表示：「由於校車是在城市使用的車輛，我們部門向我們轉達了將車輛使用年限增加到20年的要求。 「我們收到了有關車輛頻繁維護的訊息，我們希望您在這方面給予支持，」他說。
安塔利亞港 物價高
巴哈爾市長指出，需要增加安塔利亞港的容量，「我們的首要任務是解決發展郵輪旅遊業、協調港口-機場和市中心之間的交通、為我們的城市提供鐵路運輸等問題，並啟動以解決方案為導向的研究。” 巴哈爾市長表示，價格高於伊茲密爾和梅爾辛港口，安塔利亞沒有與各省連接的鐵路，港口的物理條件不充分，這些都是不積極使用港口的有效原因。
為大眾工作場所提供部長級支持
ATSO 主席 Ali Bahar 和隨行的 ATSO 代表團在安卡拉與貿易部長教授進行了接觸。 博士。 他繼續與奧馬爾·博拉特合作。 在博拉特部長及其官員出席的會議室中，巴哈爾市長在會議開始時傳達了安塔利亞商界和 ATSO 成員發現的問題，並指出了有關信用卡使用、聘請律師的義務、 250萬里拉資本限制和申根簽證遇到的問題，並指出零售業存在問題、不公平競爭、與電子商務、機動車輛貿易、集體工作場所項目有關的問題、要求公平支持、支持他在健康旅遊、向外國人出售住房和夜間租賃問題、提高區域競爭力、有效利用航空公司、海上物流能力以及改善交通、加強和擴大鐵路基礎設施等主要議題下提出了13個緊迫問題。 巴哈爾總統指出，他們正在努力在安塔利亞創建集體工作場所，並表示：「將我們的成員和工作場所聚集在一起將加速物流和供應流程。 他說：“這將通過增加我們的區域經濟附加價值，為我們的商業世界節省開支。” 商務部長教授表示將支持集體工作場所計畫。 博士。 博拉特 (Ömer Bolat) 表示：「我們更喜歡集體工作場所的合作方式。 「合作並向我提供信息，我將在這個問題上支持你直到最後，」他說。