土耳其領先的汽車公司 Tofaş 憑藉其永續發展方法和基於創新的理解，將在 2023 年取得成功的業務成果；它繼續在研發、數位轉型、行動服務和員工能力發展方面進行投資。
Koç Holding 和Tofaş 董事長Ömer M. Koç 在年度報告範圍內的評價中表示，公司繼續保持成功的業績，並表示：「Tofaş 憑藉其管理快速變化的動態的能力，正在朝著未來邁出堅定的步伐，透過永續發展方式、穩定的投資和競爭力發展企業能力。 「我們正在透過數位轉型、創新和碳轉型等補充計劃為未來做好準備，」他說。
Tofaş 執行長 Cengiz Eroldu 表示：「2023 年是我們歷史上重要的一年，我們為未來邁出了非常重要的一步，並為公司取得了成功的業務成果。 「在未來一段時間內，我們將憑藉我們的經驗和不斷發展的能力，保持堅定的立場，作為Tofaş，我們將繼續成為我國的領先者，並打破汽車行業轉型的規則。”
Tofaş 發布了 2023 年活動報告。儘管該公司去年取得了成功的財務和營運業績，但它繼續在研發、數位轉型、行動服務和員工能力發展方面進行投資。
在報告中； 2023年，當汽車世界隨著技術發展、經濟狀況和激烈競爭而持續快速變化時，Tofaş將繼續創造經濟價值，生產支持社會發展的項目，透過不斷改善環境、社會和環境，為利害關係人創造價值。其永續發展目標範圍內的管理績效，並強調將繼續提高。
Koç Holding 和 Tofaş 董事會主席 Ömer M. Koç：“Tofaş 已連續第五年保持行業領先地位”
Koç Holding和Tofaş董事會主席Ömer M. Koç在年報評價中強調，去年他們非常高興和自豪地慶祝了共和國成立100週年。科奇作為一個幾乎與共和國一樣古老的社區，採用了Vehbi Koç 的企業原則「如果我的國家存在，我也存在；如果我的國家存在，我也存在；如果我的國家存在，我也存在；如果我的國家存在，我也存在；他指出，他們將繼續成為當代共和黨價值的捍衛者和僕人，正如他們所說的「如果有民主，我們都參與」。科奇也表示，他們永遠不會忘記在二月發生的大地震中喪生的數萬名我國公民的痛苦，並將繼續支持該地區。
奧馬爾·M·科奇提醒土耳其汽車工業打破共和國歷史記錄，他指出，2023年市場產量達到9萬輛1萬輛468輛的水平，與上年相比總計增長393%年。 Koç 做出了以下評價：「Tofaş 作為我們汽車產業最強大的參與者之一，在 2023 年繼續保持著成功的表現。 Tofaş在55年迎來了2023週年紀念日，生產了第7萬輛汽車，佔土耳其汽車產量的240%，產量為16萬輛，出口60萬輛，在土耳其乘用車和輕型商用車市場上佔了16,2%的份額。在菲亞特品牌連續第五年保持行業領先地位的同時，我們所有品牌都實現了顯著的市場成長。 Tofaş 憑藉其管理快速變化的動態的能力、透過永續發展方法發展的企業能力、穩定的投資和競爭力，正在朝著未來邁出堅定的步伐。 「我們正在透過數位轉型創新、敏捷管理和碳轉型等補充計劃為未來做好準備，」他說。
重視與Stellantis的策略合作
Koç 補充道，Koç Holding 與Stellantis 集團於2023 年2024 月簽署了框架協議，Tofaş 與Stellantis 土耳其公司於XNUMX 月簽署了採購協議，Koç 表示：「這一非常重要的戰略合作體現了Koç Holding 和Stellantis 對未來的巨大信心我們國家的。」這是一個強有力的確認。他表示：“我們預計這項交易將於 XNUMX 年完成，需要獲得監管機構的批准，包括競爭管理局的批准。”
“Tofaş 在 2023 年繼續成長”
Tofaş董事會成員兼執行長Cengiz Eroldu也表示，身為Tofaş，他們在土耳其汽車和輕型商用車市場上以五個品牌200萬輛204的銷量保持著市場領先地位，並且Tofaş在各品牌的各個細分市場都取得了成功的業績它代表。 Eroldu 表示：「Egea 是我們在託法斯開發和生產的，並於2023 年在土耳其市場銷售了500 萬輛，它的更新版本已連續8 年成為我國最受歡迎的汽車，對此我們感到非常自豪。再次證明，設計和技術的特權是可以為大眾所獲得的。”菲亞特品牌電動車旅程的第一個里程碑500e在我國引起關注。 E-Doblò 和 E-Scudo 車型在輕型商用車市場的電氣化領域中邁出了重要一步。 2023年，我們優質品牌的成長將受到關注；吉普車銷量成長了 50%。除了Jeep Renegade和Compass e-Hybrid車型外，我們還推出了環保SUV Avenger，該車被選為歐洲年度汽車。我們還將阿爾法羅密歐品牌的銷量增加了兩倍，其中插電式混合動力 Q4 版本的 Tonale 以及更新版本的 Giulia 和 Stelvio 被推向市場。雖然我們在豪華車領域佔有重要地位的瑪莎拉蒂品牌的銷量在過去3年增長了3倍，但12年的銷量將超過2023輛。 「根據所有這些營運數據，我們公司的收入比上一年增長了 600%，淨利潤增長了 3%，」他說。
“研發、創新和技術能力是我們的動力”
Cengiz Eroldu 指出，Tofaş 擁有 Stellantis 集團內最先進的研發中心之一，有能力和責任開發新車，是土耳其研發支出最多的公司之一。 Eroldu表示，Tofaş旨在擴大其活動範圍和研發現狀系統，並增加研發出口，以因應全球汽車軟體領域的需求。 「我們的研發中心在 32 年底完成了 2023 個歐盟項目中的 21 個，透過在 2023 年接受 8 個新項目，將正在進行的項目數量增加到 19 個。在具有數位優化應用的智慧工廠研究範圍內，過去5年我們在數位化領域開展了1.700多個專案。我們透過豐富我們在 Tofaş 開發的土耳其第一個也是最全面的連接應用程式 Fiat Connect 的新功能，為客戶提供了額外的好處。他表示：“我們計劃於 2024 年在我們的其他品牌中提供 Connect 應用程序，從而將這項技術帶給更廣泛的受眾。”
“Tofaş 的目標是到 2030 年減少 50% 的碳排放”
埃羅杜也指出，託法斯的目標是到 1 年在範圍 2 和範圍 2030 中實現 50% 的碳減排，主要透過能源效率項目、太陽能生產和使用，他繼續說道： “我們的目標是到 2050 年實現淨零碳。作為碳轉換計劃的一部分，該計劃包括科奇控股為應對氣候危機而發起的具體和適用的步驟，我們加入了國際“基於科學的目標倡議”，旨在消除氣候危機的負面影響。身為 Tofaş，我們將繼續成為我國汽車產業轉型的領導者。作為 Stellantis 集團三大工廠之一，我們在職業安全、品質和效率等指標上均處於前列，我們將創造一個支持所有員工學習和發展的安全、健康的工作環境作為我們的企業之一我們的主要職責。另一方面，我們在體育和教育領域的計畫支持年輕一代的健康和良好成長，在為社會發展做出貢獻方面仍然優先考慮。”他以這樣的方式結束了他的話。