ARUS，10。 UIC參加世界高速鐵路大會

首次在土耳其全球（國際鐵路聯盟）交通運輸，海洋事務和通訊的世界高速鐵路大會和高速鐵路博覽會xnumx.s部長艾哈邁德·阿爾斯蘭與參與舉行的最重要的高速鐵路的效率和uıc'n的10-08由TCDD在5月11的ATO（Congresium）主持。 運輸，海事和通訊部長Ahmet Arslan，以及TCDD總經理和UIC副總裁 İsa ApaydınUIC總幹事讓 - 皮埃爾·Loubinoux，UIC主席雷納托Mazzoncini，官員，議員，安納托利亞鐵路運輸系統的集群（ARUS）板，ARUS成員，鐵路基礎設施運營商，鐵路列車運營，鐵路供應商，科研院所，高等院校，國際組織從行業利益相關者的高級代表已經從超過ARUS的30 1000國家和成員應該站在參加參與者，取而代之本次活動通過參加這兩次會議。

APAYDIN：“這是我們第一次十分重要的代表大會舉行榮譽土耳其在這一地區的”

TCDD總經理和ARUS主席 İsa Apaydın 他在開幕式講話中，我國2009年在安卡拉，高鐵運營之初的資本，使意義分別代表黨，因為這代表大會組織的demiryolc的，說：“3天高速大會期間，將與30從150國家，音箱板的參與下舉行，圓桌會議和高速鐵路會發現聽很多專家誰提供平行會議的發展作出寶貴貢獻的經驗的機會。“他說。

國會平行公司的高鐵產品參與展出了他們的服務將在公正陳述Apaydin深入了解緊密的技術創新，這個數字已經操作了當今世界，大約41.000公里的高速線，這是正在建設中，施工接近計劃的線路也80.000公里完成說他會被提升到。

移動性，速度，在今天的世界裡，守時是非常重要的，客運安全，快捷，環保，高容量執行的方法和需要採取行動的日子的高速列車技術的發展應該更加廣泛地讓人聯想到自總幹事Apaydin增加，在大會期間，“可持續發展和競爭力對這個口號的框架內操作“信息共享，告訴我們如何降低高鐵建設成本和維護成本補線，將持續更長的時間專注於我們如何到達那裡的問題。

“我們感到滿意的是，我們國家的高速鐵路管理是所有鄰國的一個例子。”

在可持續運營的框架內，我們提供如何確保可持續的維護管理，我們將集中精力尋找如何與其他模式競爭的問題的答案。世界高速大會開始組織規模。

由於自2012以來TCDD所做的工作，最近的一個是東京的UIC 9。 世界高速鐵路大會在我國的邊框進行中東，巴爾幹地區地理和解釋這一決定這個偉大的事件，基礎設施投資與高速列車運行在亞洲到位領域和地區的先行者，歐洲Apaydin的十字路口，“這一重要會議此我們在土耳其舉行的區域首次置業對我們是一個巨大的榮譽。 我們很高興看到在我國成功實施的高速鐵路運營成為所有鄰國的榜樣.Ül

TCDD總經理 İsa Apaydın我們與1928以來一直是我們國家的國際鐵路協會的密切關係仍在繼續.1 2016將於12月89舉行。 我當選為UIC大會副主席，因為我也是UIC中東地區委員會（RAME）的主席，所以我都是這次活動的所有者和主持人。 因此，我想表達的是，我們正在盡最大努力為所有參與者以最有效的方式組織世界高速鐵路大會。 我們希望我們取得成功。嗯

與大會同時，來自30個國家的1000多名參與者和公司參加了此次活動，展示了高鐵產品，服務和技術創新。