馬爾馬拉伊抗震嗎？ 馬爾馬拉伊抗震強度有多大？

Kahramanmaraş 地震後，Marmaray 市民是否抗震？ 馬爾馬拉伊能承受多少次地震？ 馬爾馬拉地震會發生什麼？ 尋求問題的答案。

  馬爾馬拉伊抗震強度有多大？

馬爾馬里項目（Marmaray Project）被定義為一百年的項目，旨在抵禦9級地震。 伊斯坦布爾距離北部安那托利亞斷層線約20公里，該線從馬爾馬拉海群島的東部向西南延伸。 因此，項目區域位於需要考慮重大地震風險的區域。

眾所周知，世界各地許多類似類型的隧道都遭受了與該地區預期大小相似的地震，並且它們在地震中倖存下來而沒有受到重大破壞。 日本的神戶隧道和美國舊金山的巴特隧道就是這些隧道的堅固程度。

除現有數據外，還從Marmaray項目中的地質，岩土，地球物理，水文和氣象學研究和調查中收集了更多信息和數據，這是使用最新和最現代的土木工程技術建造和設計隧道的基礎。

因此，本項目範圍內的隧道被設計為承受該地區預期的最高地震。

對1999年伊茲密特-博盧地區地震事件的最新經驗進行了分析，這些經驗已成為伊斯坦布爾鐵路博斯普魯斯海峽管道穿越（Marmaray）項目設計基礎的一部分。

一些最佳的國內和國際專家參加了研究和評估。 日本和美國地區的地震以前是在許多類似的隧道中建造的，因此，特別是日本和美國的專家，在設計該系列的隧道時必須滿足規格要求，科學家與土耳其專家和專家密切合作。

土耳其科學家和專家一直在致力於確定潛在地震事件的特徵。 根據迄今為止收集到的所有信息，並通過對事件的分析（包括最新數據和使用數據）獲得了1999年土耳其-Bolu地區伊茲密特的歷史數據。

日本和美國專家協助進行了這一數據分析並支持了相關活動; 他們還包括他們在隧道和其他結構和車站的地震和柔性接頭的設計和施工方面的所有豐富知識和經驗，這些都是承包商要遵守的規範所涵蓋的。

如果在設計範圍內不考慮地震的影響，則大地震可能會對大型基礎設施項目造成嚴重損害。 因此，Marmaray Project使用了最先進的計算機模型和美國，以及來自日本和土耳其的最佳專家來設計katılmışd。

因此，由Avrasyaconsult組織組成的專家團隊將得到合同設計師和專家的協助，以確保在最壞的情況下（例如，馬爾馬里地區發生大地震），對於經過或在隧道中工作的人們來說，此事件不會成為災難。並就此問題提供了建議。

該地圖的上部藍色部分是黑海，中部是由博斯普魯斯海峽相連的馬爾馬拉海。 北安那托利亞斷層線將是該地區下一次地震的中心。 該斷層線向東/向西延伸，經過伊斯坦布爾以南約20公里。

從這張地圖可以看出，馬爾馬拉海和伊斯坦布爾的南部（左上角）位於土耳其最活躍的地震區之一。 因此，建造隧道，構築物和建築物的方式應確保不會造成破壞性破壞，並且在發生地震時不會發生破壞。