IMM總裁 Ekrem İmamoğlu在福克斯電視台直播的“鬧鐘”節目中回答了伊斯梅爾·庫蘇卡亞的問題。 伊瑪莫格魯介紹了他們將推出的有關出租車的新系統，他說：“這是伊斯坦布爾人第一次聽到這個消息。” 伊瑪莫格魯強調，他們將向伊斯坦布爾引進 5 輛新的黃色出租車，“他們有原則； 著裝統一，實行三班倒。 不是每個人都能按照自己的意願行事。 我們為這 3 輛出租車配備了電子系統。 使用二維碼，您可以通過 Istanbulkart 支付出租車費用。 我們既要消除出租車短缺，又要通過出租車模式保持市場平衡。 通過這項工作，我們將開始生產一種伊斯坦布爾專用出租車。 我們將在這裡保護的地區將來自伊斯坦布爾，”他說。
伊斯坦布爾市市長 (IMM) Ekrem İmamoğlu參加了由記者 İsmail Küçükkaya 在福克斯電視台現場直播的“鬧鐘”節目。 İmamoğlu 對 Küçükkaya 關於當前議程的問題給出了驚人的回答，並向伊斯坦布爾居民提供了有關海上出租車和新出租車模型研究的以下信息：
“我們將在8個月內帶著50輛海洋出租車前往大海”
“我們需要增加伊斯坦布爾海上運輸的份額； 跌至3％。 我們需要增加這一點。 海上運輸，尤其是在大流行過程中，是一種寬敞的運輸模式。 為了加強這一點，我們需要將人們帶到大海。 從這個意義上說，地鐵線路的兩端都是非常重要的細節，我們非常重視將下載到博斯普魯斯海峽的新纜車線路。 但是有一個實用的模型。 展示了這麼多，還記得Deniz Taxi嗎？ 他被放了起來。 私有化渠道立即開放給一家公司，幾個月後就關閉了。 此刻，他們的垃圾站在金角灣。 我指示“抬起它”。 在8個月內，我們將乘坐50輛海上出租車降落在海中。 我們從50開始，但我也看到它將增長很多。 （İsmailKüçükkaya：但Deniz出租車很貴）我們將使其便宜。 我們將添加額外的腳手架以方便停泊。 他們當時製造了Deniz出租車，Deniz出租車沒有碼頭！ 他將付錢給碼頭。 那他將如何獲得顧客？ 當然會很貴。 從這個意義上講，我們處於新的飛躍。”
“出租車的所有者將是IMM”
“讓我們談談出租車問題。 我想提供一些統計數據。 巴黎的人口為11萬，出租車的數量為29。 倫敦的人口為8,5萬，出租車的數量為21。 香港; 人口為7,5萬，出租車的數量為18萬。 21萬墨西哥城有80萬輛出租車。 大約30年以來，我們一直沒有得到額外的稅收。 我們的出租車總數為17。（İ.K。：好嗎？）當然應該。 因為還不夠。 這兒存在一個問題。 出租車司機也知道這一點。 有時，人們在出租車站找不到出租車。 其他系統，海盜也開始發揮作用。 我們帶來了租賃模式。 出租車的所有者是İBB。 有了租賃模式，有了受控系統……我們將把這個問題提交大會。 如果他們批准國會的長期模式，我們將走在那裡。 好的，我們將為委員會帶來一個為期395年的出租車租賃模式。 在這裡，我們正在準備一個模型，該模型還可以保護出租車司機，紀律處分並銷毀盜版作品。”
“ IMM，經授權可進行此操作”
“他們有原則； 著裝要統一，三班倒可以。 並非每個人都能按照自己的意願行事。 我們在這裡提供安全的運輸。 此外，我們為這3千輛出租車配備了電子系統。 IMM被合法授權這樣做。 使用QR碼，您將使用Istanbulkart支付出租車費。 我們還將啟動一項特殊設計的出租車模型研究競賽。 它被遮蔽，適合大流行過程，並且不會干擾出租車司機。 關稅是一樣的，一切都一樣。 我們不僅要消除出租車不足，而且要在市場上與出租車模式保持平衡。 我們將在這裡保護的區域將是伊斯坦布爾。 我們將為出租車司機舉辦比賽，既要更新出租車，又要使用這種新模型確保出租車司機的安全。 這樣，我們將開始生產伊斯坦布爾專用的出租車。 這是伊斯坦布爾居民第一次聽到它。”
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