Durmazlar簽署蠶

Durmazlar為土耳其生產的蠶簽字。 土耳其的國家價值蠶。 布爾薩有軌電車招標的獲勝者 Durmazlar 麥基納和布爾薩大都會市政府通過儀式簽署了協議。

邁出了最後一步，使土耳其工程師完全從設計到軟件的產品İpekböceği滿足了Bursa的要求，並於10月17.30日（星期三）XNUMX:XNUMX在Hilton Bursa Convention Center簽署了協議。 全球領先的機械製造商之一，通過在土耳其機械工業中首次建立研發中心而擁有新的願景 Durmazlar 由Makina開發的İpekböücü的介紹是在簽字儀式之前在Burulaş的工廠進行的。

Bursa Mayor Recep Altepe， Durmazlar 擔任董事長HüseyinDurmaz， Durmazlar 控股的首席執行官Fatma DurmazYılbirlik Durmazlar 控股董事會成員Sinan Durmaz，Burulaş總經理Levent Fidansoy， Durmazlar 在機器軌道系統總經理Ahmet Civan和RAYDER總裁TahaAydın參加的簽字儀式上，İpekböücü的批量生產開始了。

土耳其的第一個土著有軌電車

Durmazlar 持有主席侯賽因·杜爾馬茲（Huseyin Durmaz）在簽字儀式上的一份聲明中說，土耳其提請注意在技術領域取得的成功。 研發部門表示，侯賽因·杜爾馬茲（Huseyin Durmaz）投入了資金，“在1803年，歐洲製造了100公里的高速列車，正好在210年後，我們今天還在土耳其。 振興土耳其的一個部門，香料，賦予生命並展現我們的國家為時已晚 Durmazlar 它是代表所有人舉行的榮譽表。 土耳其，在設計和技術，開發了，因為它展示給整個世界去的產品。 經過30年的老化，拉力，斷裂和靜態測試等測試結果證明是成功的。 儘管許多車輛多次未能在這些測試中成功，但蠶是首次嘗試通過認證的。 他證明了自己的先進技術和安全系統的適用性。''

玉山杜爾馬茲，蠶好與添加的詞土耳其工程師的成功“，”土耳其的第一個土著電車我們的蠶 Durmazlar 該機器獲得了世界第七大電車製造商的稱號。 這也使我國成為生產電車的第六個國家。 土耳其現在是先進的，足以生產自己的電車，自信被證明是高，一個強大的國家。 Durmazlar 作為Makina，當我們看到我們提出的勞動為我們的國家創造了附加值時，我們感到自豪”。

Durmazlar 成功研發團隊

包括設計，機械零件和數字技術 Durmazlar 該機器開發的蠶是經過56人的研發和60人的生產團隊2,5年辛勤工作的結果而完成的。 名為Bogie的電車可容納250人，裝滿時可以爬8.2％的坡度，並帶有同一支車隊的標誌。 先進的生產工藝轉向架需要，包括土耳其目前只能在6個國家進行。 蠶的安全系統具有非常先進的技術。 5個獨立的製動模塊可確保超過50噸的車輛在緊急情況下最大可停46米。 如果任何模塊發生故障，其他保護系統將發揮作用。 具有所有這些功能，家蠶將在6個月內與肯特廣場和雕塑之間的1公里T3線相接。

IPEKBÖCEĞİ的技術特徵

主要特點：％100低基單/雙向電車，750V DC
最高速度：80 km / h
導軌寬度：1435 mm
輪徑（新/舊）：600 mm / 520 mm
車輛地板高度：350 mm
最小轉彎半徑：18 mm
軸間距：1800 mm
車輛尺寸：28,550 mm
車輛寬度：2,400 mm / 2,650 mm
車輛高度：3500 mm
殘疾人士乘客區：2
座位：58
常客數量：224
總乘客容量：282
標稱功率：4×100 kW

阿里·杜爾馬茲（Ali Durmaz）於1956年成立 Durmazlar 該機器是生產我國第一台鈑金切割加工機械並在該領域建立工業工廠的工業企業。 部門，土耳其有機器出口的最大份額 Durmazlar 該機器為該國的經濟和出口創造了附加值，並為增加就業做出了重大貢獻。 今天 Durmazlar 控股公司在不同領域進行了重大投資，其總生產面積近200萬平方米，擁有多達1.500名員工的團隊。