重要的是不要通過高速列車，而是要通過Düzce。

重要的是不要通過高速列車，而是要通過Düzce。
安卡拉杜茲傑協會主席Semih Kıbrıs表示，重要的不是高鐵經過迪茲傑，而是車站位於迪茲傑。
塞浦路斯方面表示，“當我們將高鐵提上議程時，迪茲傑並不首先在路線上，我們以迪茲傑有車站為由解釋了鋪設從薩卡里亞到迪茲傑的高鐵線路。 在名為Avan 項目的初步研究項目中，我們宣布新航線為安卡拉、辛坎、恰伊爾汗、阿亞斯、貝帕扎里、納利漢、穆杜爾努、迪茲傑、古利亞卡·薩奇馬利皮納爾、薩卡里亞、科賈埃利和伊斯坦布爾。 雖然我們被稱為夢想家，但我們很高興這條高鐵線路經過我們位於 Saçmalıpınar 的村莊。 在這裡，我們的主要興趣不是火車經過迪茲傑（我們試圖將其提上議程），而是車站位於迪茲傑。 我們在這件事上的要求，對我們的杜茲傑來說是嚴肅且非常重要的，就是清楚明確地說明高鐵線路是否經過薩奇馬利皮納爾，即使它是從上面、通過隧道、甚至是從地下經過，在安卡拉、伊斯坦布爾和我們國家。我們說這可以通過地下地鐵站的方式來完成，我們已經看到了很多這樣的例子。 這些比政府政策更重要的威望、貴賓項目，都是吸引世界目光的項目，讓土耳其在世人眼中先進得多，更不用說迪茲傑了。 這些都是非常重要的項目，增加了人們對土耳其的興趣。 人民、非政府組織、我們的代表、我們的市長，他們不是來自迪茲傑，而是把心放在迪茲傑，在這個以人為本、造福國家的項目中，該項目從安卡拉到首都安卡拉需要350 小時1 分鐘。共和國和奧斯曼帝國首都伊斯坦布爾，速度為20公里/小時。我們應該盡量確保唯一設計的車站在迪茲傑，而不是薩卡里亞，我們應該支持這一點。 如果我們1小時內不去Saçmalıpınar，而是2小時內去，會發生什麼，目的不是去Düzce，從Düzce去車站的Düzceli人數不低，而是為了確保來自安卡拉和伊斯坦布爾的人“來迪茲傑吧，對於那些從外部為我們的經濟做出貢獻的人來說，這是一條替代高速公路的火車。通過這條公路的投入使用來證明我們的迪茲傑是可行的，這是一個重要因素，它將影響那些考慮來這裡的人的決定。”