BALO項目將通過鐵路運輸有效地促進出口目標

BALO項目將通過有效利用鐵路運輸為出口目標做出貢獻：安卡拉商會（ATO）主席薩利赫·貝茲（Salih Bezci）表示，BüyükAnadolu Lojistik Organizasyonlar（BALO）AŞ是一種通過有效利用鐵路運輸為出口目標做出貢獻的系統，迄今為止尚未得到有效利用。

開始通過鐵路運輸貨物的BALO介紹性會議在安卡拉第一工業組織工業區（OIZ）舉行。

Bezci在會上發言說，貨物運輸是運輸的必要條件，具有運輸優勢的省份是出口的一個進步，他補充說。

土耳其約有52％的水產品出口，40％的黑色，Bezci的7％表示是通過空中運輸的，而鐵路所佔的份額約為1％。

土耳其要在2023年前實現出口目標，大約65億歐元的投資應使貝茲（Bezci）進行陸上和空中運輸。 但是，鐵路運輸是一種低碳，經濟且可預測的及時運輸系統，”他說。

貝茲奇說，BALO是一個通過使用鐵路運輸為出口目標做出貢獻的系統，迄今為止尚未得到有效利用。 貝茲奇說，得益於該項目，安那托利亞的產品將及時，安全地運送到歐洲的物流村，“該項目將承擔工業家和出口商對世界的所有負擔”。

貝茲奇表示，ATO在BALO公司中擁有15％的股份，並強調如果ASO 1st OIZ要求，他們可以出讓5％。

• “借助BALO，我們的運輸成本將降低”

ASO 1。 OSB董事會主席Ahmet Kaya，245在該地區的生產設施和約30千人受僱說。

Kaya表示，該地區的實際出口金額約為1,5十億美元。 Kaya說，工業家最大的問題是出口貨物的運輸，他們應該與所有利益相關者共同行動，以解決這個問題。

卡亞指出，為達到500億美元的出口目標，鐵路出口應提高到15％的水平。他說：“如果我們試圖通過TIR來實現500億美元的出口，大約需要10公里的卡車排隊。 因此，需要道路和燃料。 因此，鐵路對於出口商非常重要。 在過去的4-5年中，鐵路取得了重大發展。 高速列車投入運營。 修建了替代鐵路。 這表明將建立達到我們的出口目標所需的鐵路基礎設施”。

Kaya指出他相信BALO將增加鐵路的出口量，並指出該項目於8月15日進行了首次航行，BALO在5天內交付了XNUMX天之前交付的貨物。

卡亞說，與陸路運輸相比，運輸成本將比陸路運輸降低30％，並強調這種情況將提高出口競爭力。

• “我們的目標是成為土耳其鐵路運營商從事國內和國際運輸的領導者”

安納托利亞大物流組織（BALO）公司總經理胡西因，舞會土耳其商會和證券交易所聯盟，75個商會，貿易和工業商會，貿易交易所，15個有組織的工業區，土耳其通用商店和國際運輸與物流服務提供商他說，該組織與包括協會在內的93個夥伴建立了結構。

不過，在這裡，工業家的目標是通過降低運輸成本以支持其進入新市場並確保在那裡的持久性來提高國際貿易的競爭力，併計劃從各個角度擴展土耳其的鐵路運輸，並表示這是有規律的基礎。

說明鐵路應該通過增加出口來恢復，以便鐵路到達的各個地區得到改善。

“在這裡，我們的目標是成為土耳其鐵路運營商開展國內和國際運輸的領導者。”他在此提供了有關球的活動和系統的信息。