西門子將為TCDD生產高速列車：在將7列高速列車中的第一列帶到TCDD後，西門子將於本月開始生產其餘6列高速列車。
西門子去年交付了將為土耳其共和國國家鐵路公司 (TCDD) 生產的 7 列高速列車中的第一列。 人們好奇該公司何時開始生產剩餘的列車。
生產將於六月開始
他不希望公開公司名稱。 sözcü蘇在聲明中表示：「新列車的生產將於六月開始。 然而，這可能需要兩到三個月才能獲得設計的一些印象。 「這個計畫在六月啟動沒有任何障礙，」他說。
第一個塗裝車身將在 2-3 個月內出現
表示即將生產的新HST將在德國北萊茵-威斯特法倫州港口城市克雷菲爾德的工廠生產。 sözcü他表示第一輛塗裝車身將在2-3個月內出現。
300 KILOMETER準時
強調去年XNUMX月TCDD給西門子的訂單意味著該公司進入土耳其鐵路運輸這個前景看好的市場。 sözcü，「相關合約還包括未來7年對這些列車的維護。 他說：“列車將採用 TCDD 的官方顏色，設計時速將達到 300 公里每小時。”
客運服務將於2017年完成
該公司表示，相關 YHT 主要在伊斯坦堡-安卡拉和安卡拉-科尼亞之間運送乘客。 sözcü蘇表示，根據TCDD的最新計劃，列車客運服務將於2017年完成。 Sözcü關於相關 YHT 的成本，他表示：「列車的具體訂單價值尚未正式公佈。 不過，考慮的價格在 30-35 萬歐元之間，具體取決於技術和電力設備，不包括服務。”
它將被漆成綠松石色
另一方面，根據今年 8 月舉行的投票結果，TCDD 總局決定將第一批 YHT 佈景塗成綠松石色。 前交通、海事和通訊部長 Binali Yıldırım 宣布，在確定列車組顏色的投票中，綠松石模型在 XNUMX 個選項中獲得最高票數。
在我職業生涯的一部分，即 90 年代和 2000 年代，YHT 和 ÇYHT 向美國發出了報價並進行了談判。 資本主義自由制度的兩個國家和這些國家的公司之間達成的交易之一是，除了美國當局規定的第一批這些制度的例子外，其中80%必須在美國生產。
我想到的問題是：西門子賣給我國的這些動車組中規定在我國生產的比例是多少（？%）？
作為技術轉移的一部分，還有比這更好的機會來創造國家技術嗎？
安納托利亞西部有句民間諺語：“如果這些事情只要看就能做到，貓就會開一家肝臟店。”
這不正是TAI當年對F16 FALCON所做的嗎？
我在職涯中學到了一件事：顏色始終是董事會、最高經理、老闆的問題，他們總是決定。 與之前不同的是，這次的決定很準確，選擇了合適、時尚、符合色彩規則和色彩物理理論（顏色絕對不只是品味問題）的色彩構成。
恭喜。 我希望這樣的事情能多一點！