在2015，鐵路部門實現了自由化

鐵路部門將於2015 年實現自由化：運輸、海事和通信部長Lütfi Elvan，伊斯坦布爾工業商會(ISO) XNUMX 月大會會議，主題為“土耳其的運輸、海事和通信願景對我們的經濟和競爭力的重要性”我們的行業及其未來”發言。 埃爾萬強調，要擁有強大的工業和經濟，就必須擁有強大的交通和通路基礎設施。

“2023 年我們將達到 37 公里”

埃爾萬說：“當我們說‘我們將修建 15 萬公里的分隔道路’時，我們問，‘你們將如何修建即將修建的 15 萬公里道路？ 據說我們不需要15萬公里的公路，受到批評。 記住那些日子。 但今天，我們用12年時間修建了17公里的分隔公路。 我們不會就此滿足。 希望到 500 年我們的里程能達到 24 萬公里，其中分岔公路接近 2023 萬公里。”

“我們將在 2015 年解放我們的鐵路業”

埃爾萬部長表示，交通運輸的第二個重要領域是鐵路，“你知道，多年來，這是一個被遺忘的領域。 我們看看西方國家； 我們看到，特別是鐵路部門在運輸中的使用非常密集，其成本低於公路運輸。 事實上，我們在製定短、中、長期的交通通訊策略時，並不僅僅從乘客的角度來看待事件。 我們說，“加強鐵路基礎設施將提高我們實業家的競爭力”。 我們更新了40-50年沒有維護過的舊鐵路線，直到今天才進行改變。 截至目前，已有92%的鐵路線路已更新。 電氣化和信號系統已建成。 與此同時，我們開始了高鐵投資。 我們的目標是讓我們的實業家和生產商能夠輕鬆到達港口。 我們一直在尋找如何以低成本將我們的實業家運送到港口，並通過這種方式確定了我們的路線圖。 我們仍然有問題。 現在鐵路部門還沒有放開，你們合法地制定了這個規定，但仍然沒有實施。

也許你會批評“你過不了”。 我們在這方面的工作仍在繼續。 希望 2015 年我們也能開放鐵路部門。 現在我們將向私營部門開放。”

Elvan 強調 THY 達到目前地位的最大原因是其自由化，“如果我們沒有對航空公司進行自由化，我們就不會取得今天的成功。 我們將為鐵路部門做同樣的事情，

我們將走向自由化，我們將向私營部門開放。 我們將在鐵路行業看到同樣的高增長表現。 通過在未來一段時間內進入該領域，你將為土耳其的發展做出貢獻。”他說。