安塔利亞世博會2016鐵路系統路線批評

該系統路線的安塔利亞博覽2016鐵路批評：安塔利亞行業協會協調委員會，土木安塔利亞分會主席傑姆奧古茲說，安塔利亞交通問題的環城路，可通過智能交通系統來解決，癒傷組織懸崖進行這樣的佈置結到一定是作為地下通道需要，他說。

安塔利亞行業協調委員會，交通運輸城土木工程師協會，並組織了一個關於交界處的新聞發布會。

安塔利亞行業協會協調委員會主席陞技Küçükarslan，城市交通系統，它們比作生物體，就會出現在其他領域會影響它說的一個問題。

在交通解決方案的人車沒有流動性，強調這應被視為健康Küçükarslan的“安塔利亞大都會市，對路口的癒傷組織在互聯網上做研究將使公路運輸的阿塔圖爾克雕像也在問。 首先，應該用科學數據揭示Calli是否需要一個新的交叉點，這是該市的一個重要交叉點。 在1989的安塔利亞開始的運輸工作應該最終確定，並且應該根據計劃進行。 當環境道路被認為是在安塔利亞時，Calli.Antalya將不需要新的安排

安塔利亞行業協會協調委員會代表主持人安塔利亞分會主席傑姆奧古茲，土耳其的安塔利亞xnumx'inc與2 200千萬居民認為在大城市通過區域的建設工程商會。

運輸問題如何解決
在護理安塔利亞土耳其奧古茲的車輛數目指出xnumx'ünc，“汽車保有投影4人下落停車場一輛汽車在一個城市裡大家都很忙的最大的問題的行列。 因此，運輸是最大的問題。 計劃不健康。 人口密度高的建築物倒塌到市中心。 交通規劃，環形公路，公共交通需要改善，需要智能交通系統來解決城市交通問題。

主席改變計劃變更
因為26年安塔利亞轉讓奧古茲沒有提出一個運輸計劃，“市長變化，計劃的改變。 安塔利亞現在Antray公共交通，懷舊電車，公共汽車40的紅，白總線161，662件與MIDI行動6個月前完成。 除紅色巴士外，其他公共交通工具非常困擾40。 沒人想乘坐30白色巴士。 其中一輛新的小型小巴。 10可搭載乘客將攜帶的公共汽車

“信號化應該是正確的”
Oğuz批評了市中心的交匯處，他說：“世界上任何一個國家的3高層十字路口都沒有信號。 我們擁有它。 它建在Çallı交界處的交界處。 現在兩者都將採用3折疊藤蔓的形式。 在交叉點處的簡單信令可以解決智能交叉點提示的問題。 伊勒銀行是一個正確的十字路口。 如果你不繼續交叉路口，那麼交叉點Kav是沒有意義的

EN小型法令解決的毛巾問題“
早上癒傷組織交通樞紐，並指出，-08.00 09.00 16.00-17.00被困在傍晚時分奧古茲，​​“這些堵塞發生在右轉彎之間。 因為在高峰時間右轉時有堵塞。 我們可以通過一個小小的安排解決它們。 而且不需要交叉路口。 我們把花在這裡的錢花在修建環形道路上。 當這些道路被打開時，城市將沒有交通。 在倒計時的高峰時間，2012正在交叉口周圍進入600車輛。 在任何市中心的夾層都沒有立交橋。 不應該打擾城市的沉默.Şehr

不應該進行雙重接合
如果你需要一個結發癒傷組織問題是可以解決這樣的十字路口懸崖轉移奧古茲，他表示，調查是不是交通計數之後進行交叉點。
他說，Oğuz表示，Gazi Boulevard對鐵路系統的重要性不僅在今天，而且在未來。

環境方法必須開放
Oguz說，強調需要打開分區道路，以便在安塔利亞放鬆，這些道路是安塔利亞的救贖。 目前環形路的容量很明顯。 每天有數百輛油輪，TIR，旅遊巴士通行證。 解決這些問題的方法是打開環形道路。 如果西環路，西北海岸，西北環路不開，問題將無法解決.Batı

不是瘋狂，正確的項目
世博會2016Oğuz批評了通往安塔利亞的鐵路系統路線，他說，世博會後誰將使用鐵路系統。 如果該線路未與昆都相連，那麼這是一項空投資。 我們想要做正確的項目而不是安塔利亞的瘋狂項目。 我們想向這個城市的本地和總經理展示。 我們隨時準備為此做出貢獻ız。