布爾薩-比利奇克火車線路招標Yıldırım於2016年舉行

布爾薩-比萊吉克火車線招標將於 2016 年舉行：交通部長 Binali Yıldırım 表示，“伊斯坦布爾郊區線路出現延誤，將於 2018 年初開通，布爾薩-比萊吉克火車線招標將於2016年舉行。”
Binali Yıldırım 部長表示：「去年航空公司載客量比前一年增長了 10% 以上，達到 181 億人次。 此外，橋樑和公路的車輛通行量從150億輛減少到141億輛。 原因就是馬爾瑪拉。 「到目前為止，我們在馬爾馬拉航空已經運送了 114 億名乘客，」他說。
Yıldırım 表示：“與 HGS 相關的處罰不會懸而未決，我們將通過短信通知每個受到處罰的通道。”
耶爾德勒姆部長表示，“鐵路自由化法已經生效，將於今年實施。鐵路將實現自由化，而不是私有化。” 「它分為兩家公司：鐵路信號公司和 TCDD 運輸公司，」他解釋道。
交通、海事和通訊部長 Binali Yıldırım 表示，透過正在進行的和新的項目，到 2018 年，高速列車線路將增加到 3 200 公里。
在庫勒餐廳舉行的新聞發布會上，耶爾德里姆部長評估了2015年交通和通訊領域的情況，並解釋了他2016-2019年的目標。
土耳其希望在過去的2016年裡保持團結，團結和兄弟般的關係，他們希望比閃電年更好。“ 2015年是去年的選舉。 但是，運輸，海事和通信部在許多領域都取得了進展”。
“航空運輸量增加了 10% 以上”
Yıldırım解釋說，航空公司的乘客數量比上一年增長了10％以上，達到181億，Yıldırım表示，鐵路的增長，特別是在客運領域，隨著新線路的引入而繼續。
Yıldırım提醒人們，自2003年以來一直在翻新現有線路的範圍內開展工作，“我們看到80％以上的公路網和11公里的路網已經更新。 這些生產線在50至60年內無法更新，並且在安全性和性能方面操作不便。 因此，貨運量沒有增加。 但是，如果從整個13年的時間來看，我們接管了13萬噸的運輸，則達到了26萬噸。 “與其他領域相比，增長了兩倍，儘管幅度不大。”
Yıldırım表示已在現有線路的信號和電氣化領域進行了更新，並指出電氣線路在總長度中所佔的份額在2003年被確定為18％，在2015年增加到36％，在2018年達到65％。
耶爾勒姆（Yıldırım）表示，信號線的比率在2003年為23％，在過去13年中，這一比率增加到了82％，增加了37％。
Yıldırım指出高速火車項目仍在繼續，“截至2015年，我們已完成213公里的高速火車線路並投入使用。 “我們將通過正在進行的和新的項目，在2018年將高速鐵路線增加到3 200公里。”
“通過馬爾馬拉橋的車輛數量減少”
耶爾迪姆部長指出，儘管伊斯坦布爾的交通每天都在增加，但過橋的車輛數量在2015年有所減少，並繼續如下：
“土耳其的汽車數量是從8萬輛中的20萬輛增加到150萬輛，但通過大橋的汽車數量從141億輛下降到29億輛。 馬爾馬里（Marmaray）於2013年114月8日開業，迄今已運載XNUMX億乘客。 幾乎是伊斯坦布爾人口的XNUMX倍。 這是橋樑減少的原因。 如果您準備好了足夠的基礎設施，那麼人們會更喜歡公共交通而不是自己的車輛，大城市中的交通問題將以這種方式減少。
Yıldırım表示，儘管開通了Kızılay-Çayyolu和Sincan-Batıkent地鐵線，但安卡拉的交通問題仍在繼續，將於今年年底開放的Keçiören地鐵線將緩解交通問題。