科賈埃利是交通基地

科賈埃利成為交通基地：土耳其的工業城市科賈埃利也成為交通基地。科賈埃利商會會長Murat Özdağ 在解釋科賈埃利今天擁有35 個港口、4 條鐵路線和1 條高速列車連接時表示，「該地區將成為北馬爾馬拉和西黑海高速公路、海灣大橋和蓋布澤的交通基地奧爾漢加濟高速公路計畫。”
科賈埃利商會會長Murat Özdağ表示，科賈埃利是擁有港口、鐵路和高速公路的交通基地，並表示：「作為工業城市，科賈埃利的交通基礎設施也引人注目。科賈埃利擁有35 個港口，滿足土耳其4/1 的船舶運輸量，到2023 年將有4 條鐵路線和1 條高速列車連接到達蓋布澤和伊斯坦布爾，以及北馬爾馬拉和西黑海高速公路、海灣航道和蓋布澤·奧爾漢加濟（Gebze Orhangazi）：「隨著高速公路項目的完成，它將加強其作為區域交通基地的特徵，」他說。
1.5萬噸
Murat Özdağ 解釋說，隨著這些交通網絡的整合，該地區實現了快速增長，「位於卡爾特佩地區的科塞柯伊將成為土耳其最大的物流中心，其承載能力將從600 萬噸增至1.5萬噸。噸。他說：“我們相信，由於其戰略位置，我市的物流業值得這些投資，到2023年，該行業將具備世界一流的服務和巨大的發展潛力。”
192 COUNTRY EXPORT
穆拉特·厄茲達提醒，土耳其的目標是到2023年成為世界十大經濟體之一，出口額達到500億美元，對外貿易總額超過1.125億美元，並表示：“為了讓土耳其實現10年的出口目標是，2023年需要在世界貿易中成長2018%，1.25年應獲得2023%的份額。他說：「在這種背景下，我們預計科賈埃利1.5年對2015個國家的出口總額為192億美元，佔該國總出口額的18.2%，到12.64年，其出口額將超過2023億美元。”
信息學谷
奧茲達在解釋他們對資訊谷計畫的支持時表示：「科賈埃利在資訊學基礎設施方面是一座重要的城市。因為，科賈埃利透過投資引發先進技術和創新文化，如TÜBıTAK-MAM 技術開發自由區、兩所大學、技術轉移辦公室下屬的117 個研發實驗室和公司所屬的22 個私人研發實驗室，將國家強大的生產與技術結合。 - 集約化生產，也是一體化願景的一部分。在這願景框架內，到2023年，我省將不僅是我國；我們相信它將獲得巴爾幹半島、高加索和中東地區技術密集型產品孵化中心的頭銜。我必須聲明，我們全力支持這個願景、理解和努力。所有這些投資和基礎設施工程都表明，到2023年，我們的城市將像今天一樣保持工業城市的頭銜。”
人口達1.7萬
Murat Özdağ 表示，與前一年相比，科賈埃利的人口增加了 57.260 人，「人口增加到 1 萬 780 萬 055。換句話說，平均每年有與巴伊伯特省人口一樣多的公民遷移到我們城市。 「如果繼續以這個速度成長，我們預計到2023年人口將達到2萬至100萬，我們的城市將看起來更加國際化，」他說。