薩姆松特克科伊車站有軌電車線路有缺陷：交通事故是我國造成死亡的主要問題之一。 雖然交通事故經常發生在高速公路上，但有軌電車事故也增加。 在過去3個月中，薩姆鬆的電車路線上發生了2起致命事故，造成2人死亡。
去年29 月，一名年輕人在事故中喪生後，75 月XNUMX 日星期二，XNUMX 歲的穆罕默德·圖菲克(Muhammet Tüfek) 正沿著鐵路系統路線前往薩姆松特克科伊(Tekkeköy) 區的車站，準備登上電車時，被電車代碼為「Tekkeköy」。
預防交通事故協會主席卡武蘭表示，在有軌電車線路上造成一名公民死亡的事故中，故障出在鐵路企業，並表示Tekekköy-Gar路段在沒有行人安全的情況下投入使用。
預防交通事故協會薩姆松分會會長艾哈邁德·杜爾孫·卡武蘭表示，為薩姆松服務了6年的薩姆松鐵路系統有3人墜入電車下身亡。
Kavuran提醒說，鐵路系統已開始在火車站和Tekkeköy之間提供新開通的路線，同時在OMÜ和火車站之間提供服務，他表示，該系統上的有軌電車必要的安全措施已經通過測試採取了。 然而，對行人來說卻並非如此。 Tekkeköy 和車站之間沒有足夠的立體交叉供行人通過。 75 歲的穆罕默德·圖菲克 (Muhammet Tüfek) 在特克凱過馬路時被電車碾壓身亡。 他說，造成這種情況的原因是鐵路系統有缺陷。
卡武蘭繼續說： 「此前，我們阿塔庫姆的一名女公民和伊爾卡迪姆的一名弟弟在電車下慘死。 當我們觀察事故發生的方式時，我們發現事故發生在城市的繁忙地區和沒有天橋的地方。 他說，阿塔庫姆致命事故發生後，興建了鐵路系統立體交叉。
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