在Recep Tayyip Erdogan總統，阿塞拜疆總統Ilham Aliyev和格魯吉亞總理Giorgi Kvirikashvili的參與下，首條官方火車服務將於30月50日從巴庫開通，位於巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線上，年度目標為XNUMX萬噸。
巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路項目於2007年簽約，並於2008年79月奠基，該項目距土耳其246公里，距格魯吉亞504公里，穿越阿塞拜疆的XNUMX公里。
該項目將提供從土耳其到格魯吉亞邊境隧道的運輸。 土耳其隧道2 375米，格魯吉亞邊界2 70米。
“國際運輸潛力為每年50萬噸”
馬爾馬里（Marmaray）與土耳其之間通過中東連接中東的鐵路線，通過連接亞洲，高加索地區的鐵路網絡，歐洲國家之間的運輸將更加容易。 通過巴庫到第比利斯-卡爾斯的鐵路連接，國際運輸潛力每年將達到50萬噸。
馬爾馬里項目說，該項目支持從亞洲到歐洲的其他鐵路項目的建設，可以從歐洲到亞洲運送的大量貨物仍將是土耳其的重要組成部分。 因此，土耳其將能夠獲得數十億美元的長期運輸收入。
隨著該生產線的投產，將運輸1萬名乘客和6,5百萬噸貨物。 土耳其和亞洲，高加索地區和歐洲之間，巴庫 - 第比利斯 - 卡爾斯鐵路將與國際運輸潛力將出現連接達到年50萬噸。
就業需要帶來活力的區域，以及商業上可行的項目，在能源領域的巴庫 - 第比利斯 - 傑伊漢和巴庫 - 第比利斯 - 埃爾祖魯姆後，該項目是由三個國家開展的第三個重大項目。
埃爾祖魯姆工商會主席Lütfü Yucelik表示，BTK鐵路計畫對該地區非常重要，並表示：「該計畫不僅針對我們的城市、地區和國家，而且針對該地區非常廣泛的地理區域。」他說，“從運輸和物流服務角度來看，這是一個非常大、非常重要的項目。” 尤塞利克指出，這些項目將間接促進就業，並表示：「我們認為，我們應該充分利用這條鐵路為商人、歷史上的絲綢之路帶來活力的優勢，我市的製造商和出口公司充分利用即將出現的新機會。」他說。 阿爾達漢工商會主席Çetin Demirci也表示，巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路在共和國成立94週年之際開通，是該國和該地區的驕傲。 德米爾奇說：「這個計畫將增加我們城市和國家的價值。 該計畫對我國的成本是600億美元，但每年的回報是45億美元。 這條道路將打開經濟和其他道路。 這意味著貿易航線打通了，整個中亞都在我們的腳下，運輸時間從60-15天縮短到15天。 從北京到倫敦的貨運最多需要 1 天。 土耳其每年將賺取1億美元。 “它每年將運送 XNUMX 萬名乘客。”
恭喜鋼鐵絲路。新建鐵路線；第比利斯之後的寬線或標準（1435毫米）線。 ？沒有解釋