Gebze-Halkalı 郊區線開通。 總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安出席了首航並坐在火車司機座位上。 目前還沒有透露火車費用是多少。 事實上，運輸明天就會開始。
總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安今天在蓋布澤-Halkalı 他為郊區火車揭幕。 Sozcu.com.t是根據馬爾馬拉運營局收到的信息，今天郊區線將沒有任何交通。 運輸將於明天早上開始。
以下是埃爾多安總統在列車線路開場致詞中的要點：
我希望這條從伊斯坦堡一端穿過博斯普魯斯海峽到另一端的線路對我國有利。 蓋布澤 Halkalı 郊區線原本需要 185 分鐘才能走完，現在將縮短至 115 分鐘，為伊斯坦堡人節省了 1 小時 10 分鐘。
這條線路是伊斯坦堡最繁忙、客流量最密集的線路，單向將運送75萬名乘客，每天將運送1萬700萬名乘客。 換句話說，它將運送通常只能由100萬輛汽車運載的乘客。
伊斯坦堡的10個區將有機會直接使用這條路線。 該線路與馬爾馬拉 (Marmaray) 一起由 43 個車站組成，透過與我們的海上線路的整合，將大大緩解伊斯坦堡的交通壓力。
我們預期歷史半島的負擔能大幅減輕。 在這條線路上運行的 440 輛車輛中，有 300 輛（我指的是貨車）是在我國生產的。
從這裡您將乘船前往歐洲。過去，火車路線前往安納托利亞一側的海達爾帕夏。 在歐洲一側的錫爾凱吉（Sirkeci），我們將這兩條火車線路與馬爾馬拉（Marmaray）結合。 我們正在 Yavuz Sultan Selim 大橋內建造它。 為此，我們對它進行了更新、開發，並賦予了它新的面貌，就像我們從頭開始建造它一樣。
透過這條線路，我們將伊斯坦堡的鐵路系統長度從170公里增加到63公里，增加了233公里。 希望我們一方面與政府攜手，一方面與當地攜手實施這項發展措施。 這是從倫敦到北京的鋼鐵絲路的伊斯坦堡舞台。
再次強調，有了這條線路，彭迪克將不再是我們高鐵的最後一站。 Halkalı它從這裡繼續直到（Sözcü)
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