交通和基礎設施部下屬的「交通安全調查中心主席團」和「評估委員會」也正在根據喬爾盧火車事故進行一項非常重要的研究。 代表團將向TCDD提出一系列建議，以防止此類事故再次發生。
Çorlu的火車事故是“一課”，其中25人死亡，340人受傷。 將採取一系列“變革性”措施，以防止類似的事故和人員傷亡。 將開發一種系統，該系統將感知對鐵路線上的橋樑，涵洞和隧道等結構中的鐵路交通構成“危險”的要素，並提前警告相關單位。 在對鐵路上層建築進行了長達一個世紀的建設後，將定期對壓載物下方剩餘的填充物進行地面研究。 失去填充特性的地板將填充適合該技術的材料。
去年25月，喬爾盧發生了一起火車事故。 事故已造成340人死亡、XNUMX人受傷。 專家報告稱，這起事故是由於大雨導致涵洞與鐵軌之間的縫隙被排空所致。
10名擔任「維修經理、道路維護和維修主任、線路維護和維修主任和橋樑主任」的官員被發現在事故發生前4天受到警告但沒有進行維護和檢查，因此存在「主要過錯」。 報告稱，駕駛者透過快速煞車避免了較長的漂移距離，降低了事故的嚴重程度。 在這方面，司法和行政程序仍在繼續。
對TCDD的一系列建議
根據交通部和基礎設施“運輸安全檢測中心院長”和“評審委員會”會帶來意外的聲音做的非常重要的工作。 代表團將向TCDD提出一系列建議，以免重蹈覆轍。 那麼，這些是什麼？
根據Habertürk的報告，最重要的建議將是研發名稱。 將開發出能夠感知對鐵路結構中的鐵路交通構成“危險”的要素（例如橋樑，涵洞和隧道）並警告相關單位的系統。 將在此主題上進行研發工作。 將研究歐洲的例子。
在對已建成一百年的鐵路線上層建築進行翻新後，將在一定時間間隔內進行地面測量，以確定壓載下的填充情況。 填充的地板將填充適合該技術的材料。
在土耳其的氣候結構的變化也是必要去除一些新的步驟。 在這種情況下，將在該地區僱用一名氣象工程師。 如果這在行政上不可行，將與氣象總局合作，確保迅速有效地協調天氣。
相似的事故風險
TCDD 需要履行這些建議。 這樣，發生類似事故的風險就會降低； 市民乘坐鐵路出遊將更加安全。 TCDD 會忽視這些建議嗎？ 不。 TCDD管理層認為，如果發生類似事故，司法和行政部門都會介入並質疑：“為什麼不顧警告不採取這些措施？” 有人指出，面對質疑，他們的責任將會增加。 (Habertürk)
部這一點，類似的警告是否有需要引起40年前yapmamış..uyarı到bgrçek？TCDD並沒有對我的專業有關授權或精氨酸？德有來自歐洲國家衛生部警告？yokmu的事情會工作，並採取措施的企業規定？或者是它有專門的企業沒有一個權威？或機構apocan的fetöc的CAP李KCK漢奸吧？.sebeb開放=無主管的專家技術人員和聲譽yok..iş知道理解或拉雪橇或誰知道生意我zorlandı..kuru值得的退休老人應該是，誰知道勤奮的人