中國鐵路快車為世界鐵路運輸指明了新方向

06年2019月XNUMX日，首列從中國出發經馬爾馬拉開往歐洲的中歐班列在安卡拉站迎行並舉行告別儀式。

中歐線上打造的土耳其金環“一帶一路”首趟中轉班列已抵達安卡拉。

06年2019月XNUMX日，首列從中國出發經馬爾馬拉開往歐洲的中歐班列在安卡拉站迎行並舉行告別儀式。

交通和基礎設施部長穆罕默德·卡希特·圖爾汗、貿易部長魯赫薩爾·佩克坎、格魯吉亞鐵路物流與碼頭總經理拉沙·阿哈爾貝達什維利、哈薩克斯坦國家鐵路公司總裁紹阿特·敏巴耶夫、阿塞拜疆經濟部副部長尼亞齊·謝費羅夫、陝西省委書記胡和平、交通運輸部副部長阿迪爾Karaismailoğlu、TCDD 總經理Ali Ihsan Uygun、TCDD 運輸總經理Kamuran Yazıcı、交通和基礎設施部下屬的官僚、鐵路工人和公民。

交通和基礎設施部長穆罕默德·卡希特·圖爾汗在儀式上致辭時指出了連接三大洲的土耳其的地緣戰略和地緣政治重要性。

據稱，圖爾汗是具有歷史和文化連續性地理位置的亞洲，歐洲，巴爾幹，高加索，中東，地中海和黑海，在土耳其與該國有關地區的經濟和社會發展中發揮著重要作用。

土耳其近年來散佈著各種各樣的運輸聯繫，以便通過在各大洲之間建立不間斷的高質量運輸基礎設施以及走廊來進一步鞏固當前地位。圖爾汗解釋說，“ 754億美元用於加強我們的運輸和通訊基礎設施，並投資完成國際運輸路線中缺失的環節是我們的重點之一。” 使用了表達式。

首列中歐班列為世界鐵路運輸指明了新方向

圖爾汗解釋說，他們特別重視“一帶一路”項目，該項目旨在通過連接中國、亞洲、歐洲和中東建立一個龐大的基礎設施和交通網絡，在此背景下，巴庫-第比利斯-第比利斯項目是在土耳其、阿塞拜疆、格魯吉亞合作基礎上實現的，他表示中歐班列在卡爾斯鐵路線上首航巴庫至卡爾斯，為世界鐵路運輸指明了新方向。

圖爾汗表示，該線路自30年2017月XNUMX日開始運營，預示著亞歐鐵路貨運的新紀元，並補充說，通過該線路，土耳其、從北京到倫敦的“中間走廊”和哈薩克斯坦他還表示，該國已成為“鋼鐵絲綢之路”延伸至土耳其最重要的連接點。

通過BTK，中土貨運時效從12個月縮短至18天，至歐洲XNUMX天。

表示巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線將中國與土耳其之間的貨運時間從12個月縮短至18天，而“世紀工程”馬爾馬拉至這條線，遠亞與西歐之間的時間已縮短圖爾汗表示，“縮短至21天。”當我們考慮到歐洲之間5萬億美元的貿易額時，這個問題的重要性就很容易理解。 受益於約60億人口和XNUMX個國家的鋼鐵絲綢之路線，已成為全球貿易網絡的一個新的、非常重要的替代方案。 作出了評價。

這列運輸列車運載了相當於42輛卡車的產品，將在11天內走完483公里的道路。

圖爾汗部長表示，中歐班列（中歐班列）從中國西安出發，裝載相當於42輛卡車的電子產品，跨越820大洲、42個國家、2個海洋、10個集裝箱——滿載貨車總長2米，他表示將在11天內行駛483輛，總里程12公里。

圖爾汗表示，與其他走廊相比，使用巴庫-第比利斯-卡爾斯線和馬爾馬拉鐵路在中間走廊上運輸貨物將節省時間和能源，“這對於區域和運輸過程來說都是非常歷史性的一步”全球交易。 因此，我們自豪地看著這趟行駛數千公里的列車，因為它像徵著鐵路運輸的新時代。” 說。

圖爾汗表示，該項目將為加強族群間聯繫、加速跨文化互動做出巨大貢獻，並為各國帶來商業收益，他相信列車順利抵達土耳其，問題，將順利完成其歷史征程，最終將在布拉格結束。

我們共同與東西方10個國家的鐵路取得了良好的合作。

TCDD 總經理 Ali ïhsan Uygun 表示，憑藉交通和基礎設施部長 Cahit Turhan 所遵循的積極政策，TCDD 已成為一個強大的區域和全球參與者。

烏伊貢表示，今天是世界鐵路的里程碑，“我們在東西方10個國家的鐵路上實現了偉大的合作。 這一偉大合作的基礎是土耳其總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安領導下的 TCDD 的變革和轉型。” 他說。

火車將帶來新的合作

哈薩克斯坦國家鐵路公司總裁紹阿特·敏巴耶夫表示，交通運輸領域的合作將隨著“一帶一路”項目的開展而發展。

明巴耶夫表示，參與該項目的國家為亞歐互聯互通做出了貢獻，哈薩克斯坦將繼續在物流和集裝箱領域密切、系統地合作。

首列過境貨運列車將通過博斯普魯斯海峽

阿塞拜疆經濟部副部長尼亞齊·塞費羅夫指出，中歐班列將成為首列穿越博斯普魯斯海峽的貨運班列，“該班列將為改善各參與國之間的友好關係、催生新的合作作出貢獻。” 說。