在議會計劃和預算委員會中，交通與基礎設施部2020預算熱電聯會Tekirdag副博士 伊爾哈米·厄茲坎·艾貢（İlhamiÖzcanAygun）回顧了Çorlu火車事故和安卡拉高速事故，並說，在世界各地發生這些事故之後，istif辭職發生。 就我們而言，每個負責的人都負責”。
“疏忽是勝利的原因”
Aygun提醒說，在AK黨時期發生了重大火車事故，造成11人死亡和數百人受傷，Aygun表示8年2018月25日在ÇorluSarılar發生的火車事故中有13名公民死亡，2018年9月1日在安卡拉的高速火車事故中有2名公民死亡。 。 艾貢說：“所有事故都是疏忽的結果。 未能預防和繼續發生這些事故表明，交通運輸部和TCDD沒有上課。 在這些事故中分擔一份責任的前總經理和他的副手的報酬表明了這一點。” 艾貢（Aygun）指出，在Çorlu第一高級刑事法院開始的審判中，已決定延長專家小組的席位。他說：“懷疑有XNUMX名與國家鐵路局有聯繫的人在信號，供應和維護方面提供諮詢。 但是這個代表團在民族良心上沒有被接受。 結果，法院要求建立一個新的專家小組。 Aygun強調說，新的專家小組列出了與事故有關的所有疏忽，並期望最高管理人員在事故中表現出自己的責任。
OL，您會得到道路保護嗎？”
“本案由我負責TCDD維護和維修人員的250個橋樑和2個涵洞。 我找不到工匠。 艾貢在談到他無法追趕的聲明時說：“我們看到其他人員抱怨缺乏道路警衛。 它的鐵網長500萬11公里。 您需要394個道路警衛。 “你會找一個新的道路管理員嗎？”他問。 Aygun還指出，沒有人員可以在TCDD和氣象總局之間進行協調並評估瞬時降水，並說：“現在就實現這種協調。” 運輸和基礎設施部長穆罕默德·卡希特·圖爾汗（Mehmet Cahit Turhan）無法發表聲明。 （HüseyinGÖKÇELİ- Çerkezköy快遞）
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