與敘利亞政權有聯繫的官方消息來源證實，首都大馬士革已租用了一座歷史悠久的火車站。
具體來說，阿薩德政權的海哈茲鐵路線總經理哈桑尼·穆罕默德·阿里（Hassanein Muhammed Ali）宣布，位於首都中心的海哈茲火車站的這座45年曆史的建築物被租給一家私營公司長達45年而未透露其名稱。
“該項目是給一家私人公司的，每年津貼為1.6億敘利亞里拉，投資期為45年，之後整個項目將歸鐵路公司所有。”
消息人士稱，該站將改建為“涅磐綜合體”名稱的酒店，佔地40平方米，設有商業綜合體，餐廳和多功能廳，耗資5100萬美元。
消息人士認為，投資該項目的公司將是俄羅斯人，因此對於敘利亞古物的主要研究人員奧馬爾·阿爾·邦納·阿拉比來說，21敘利亞政權表示，該項目於2007年啟動，是出售前大馬士革項目的一部分，該站是大馬士革市的象徵“政權繼續出售這些標誌性物品，以進行可疑的投資。”
“今天，該政權將大馬士革的記憶出售給可疑的公司，而不關心大馬士革的兒子的記憶和歷史。” 說過。
令人驚訝的是，古物管理局在這些協定中保持沉默。
誰擁有財產？
根據法律消息來源，該車站的所有權屬於普通的伊斯蘭基金會，奧斯曼帝國蘇丹阿卜杜勒哈米德二世想讓所有穆斯林參與希賈茲鐵路的建設，鐵路和車站的建設費用是從印度到摩洛哥的所有生命穆斯林的捐款中收取的。 。
該政權的財務檢查員Munther Muhammad表示，敘利亞法律禁止出售與基金會部有關的資金，並指出該電台歸敘利亞“基金會部”所有。
穆罕默德說，敘利亞政權準備出售整個敘利亞而不是繼續執政，他指的是敘利亞政權近乎崩潰的經濟狀況：“在不久的將來，我們可能會看到更多此類協議，因為該政權已準備出售敘利亞所有政權。”
Hejaz鐵路將大馬士革連接到麥地那和蘇丹二世。 它成立於阿卜杜勒哈米德（Abdülhamid）統治時期，並於1900年開始工作，一直持續到1916年，在第一次世界大戰和阿拉伯大革命期間被摧毀。
Hejaz鐵路項目始於大馬士革和德拉之間，並於1年1900月XNUMX日舉行了正式儀式，這意味著一個宏偉的夢想的實現，該項目的建設由奧斯曼帝國授予德國人。
來源： 我arabi21.co
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