MarmaraRingİstanbula一個更瘋狂的項目

12個省份將透過高鐵相互連接。是時候住在恰納卡萊，在伊斯坦堡工作了！ 繞著馬爾馬拉海行駛的馬爾馬拉環線高速列車將使伊斯坦堡和恰納卡萊之間的時間縮短至 40 分鐘。 如果該計畫得以實施，住在恰納卡萊俯瞰博斯普魯斯海峽的房子裡的人將能夠在短時間內去伊斯坦堡上班。

據TRT Haber消息，在大選前總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安宣布的瘋狂項目“卡納利斯坦布爾”的興奮結束之前，一個新項目提上了議程。 該計畫的名稱，旨在透過高速列車連接馬爾馬拉的12個省份； 「Marmararing」…該專案的所有者是 Serdar ïnan，他對 Kanalistanbul 專案感興趣並提出了自己的要求，成為了瘋狂的建築師。

恰納卡萊-伊斯坦堡的距離將縮短至40分鐘，布爾薩-伊斯坦堡的距離將縮短至30分鐘

建築師伊南指出，如果該計畫實施，伊斯坦堡的交通問題將會徹底解決：

「它將能夠非常快速地環繞整個馬爾馬拉。 將能夠在1小時內到達馬爾馬拉最遠的地區、最遠的地方和最遠的站點。 您將住在達達尼爾海峽，40 分鐘後即可到達伊斯坦堡的工作地點。 您將住在布爾薩，30分鐘內即可到達伊斯坦堡。 「從這個意義上說，伊斯坦堡將會擴張，」他說。

目的是放鬆交通

該計畫的出發點是阻止伊斯坦堡向泰基爾達和科賈埃利的橫向擴張，並便利交通。

建築師 Serdar ïnan 說：「現在你知道伊斯坦堡是線性的。 它是一座東西方意義上的線性城市。 由於其自然結構，它無法符合環的邏輯。 從這個意義上說，交通問題沒有解決、解決不了、或只能付出巨大代價才能解決。 「如果我們能夠將伊斯坦堡遷至整個馬爾馬拉地區，從這個意義上說，我們也可以緩解交通壓力，」他說。

耗資 3 億美元

據估計，該項目的成本約為3億美元。 伊南並不擔心 Marmararing 的融資問題。

建築師伊南說：「我們可以很容易地找到融資。 我們將在三月去法國參加一個關於這個的展覽。 我們將為伊斯坦堡計畫尋求融資。 「當我們找到融資時，我們將與我們的州分享，」他說。 該項目正在等待提交給交通部長 Binali Yıldırım。