10萬500千立方米挖掘和8萬200千立方米XNUMX填充為Bursa Yenisehir YHT

10萬500千立方米挖掘和8萬200千立方米XNUMX填充為Bursa Yenisehir YHT

高速列車項目已簽署，該項目將把布爾薩和伊斯坦布爾之間的旅行時間縮短至 2 小時 15 分鐘。 項目將於2.5年內完成

簽署了連接布爾薩、安卡拉和伊斯坦布爾的高速列車線路的協議。 預計2.5年內完工的該線路投入使用後，布爾薩和伊斯坦布爾之間的高鐵行程將為2小時15分鐘，布爾薩和安卡拉之間的行程將為2小時10分鐘。 副總理 Bülent Arınç 和交通部長 Binali Yıldırım 也出席了在 TCDD 總局舉行的儀式。 阿林奇在儀式上發言時說，當他在歐洲看到高鐵時，“為什麼我們國家沒有高鐵？” “感謝上帝，在看到連接安卡拉、埃斯基謝希爾和科尼亞的高速列車（YHT）後，我們感謝上帝。” 我們將 YHT 視為 AK 黨政府最偉大的成就之一，它向這個方向展現了政治意願。 這是一項了不起的成就。 “土耳其正在向前邁進，”他說。 他表示，1980年後的政治意願忽視了鐵路，這可能是一種意識形態方法或可行性研究，但阿林奇表示，“現在我們正在糾正這個錯誤。” Arınç 提醒說，該項目全長 75 公里的路段耗資 400 億里拉：

“我們給予，我們將會給予”

“儘管有這些麻煩，我們會付出，我們會付出，我們會找到，我們會為我們人民的這段舒適旅程竭盡全力。 幾個世紀後，多年後，我們看到我們的夢想成真。 “這是一個夢想，它實現了”，這是腦海中浮現的最美的口號，我們通過體驗看到它。” 交通部長耶爾德勒姆還提醒說，由於疏忽和缺乏維護，1950年平均時速為160公里的鐵路時速降至50公里以下。 Yıldırım 說：“建造 tekayüdat 而不是修路已成為一種傳統。 Tekayüdat 的意思是在破損的道路上放置一個標牌，上面寫著“路況不好，請減速”。 “不幸的是，土耳其經歷了這樣一個時期，”他說。 致辭結束後，承包商合資集團 YSE-Tepe Partnership 與副總理 Bülent Arınç、交通、海事和通信部長 Binali Yıldırım 以及 TCDD 總經理 Süleyman Karaman 簽署了合同。

TCDD 總經理 Süleyman Karaman 介紹了布爾薩-耶尼謝希爾線的相關信息。 卡拉曼表示，全長75公里的路段將建設15處工程建築物，其中隧道20條，長度6公里，高架橋225條，長度20米，地下通道和立交橋44條，涵洞58條。 卡拉曼表示，他們將進行約143萬10萬立方米的挖掘工作和500萬8萬立方米的填充工作，“將在布爾薩、古爾蘇和耶尼謝希爾建造三個車站。 我們正在建設的線路將採用最新的高速列車技術，以每小時200公里的速度進行客運和貨運。 我們將在 250 年內完成基礎設施建設，同時啟動耶尼謝希爾-比萊吉克路段的建設。 “我們將結束布爾薩對火車 2,5 年的渴望，”他說。

資料來源：TCDD