伊茲密爾 Karşıyaka 我們想要我們的電車

Karşıyaka 市政府已完成城市更新項目，該項目涉及地面問題和地震風險最高的 6 個社區和集市。 另一方面，為博斯坦利的披屋建築開發了現場改造系統。

Karşıyaka 在二月份市政府第二次常務理事會會議上，討論了與城市轉型相關的新項目，這是該區最重要的問題之一。 Karşıyaka 副市長Cengiz Türksoy向理事會成員和與會者介紹了新城改造項目中包含的6個街區。 該城市改造項目將在未來幾天提交市議會批准，然後發送給伊茲密爾市政府，該項目分為三個部分。 第一階段定位 Alaybey、Tersane 和 Tuna 社區，第二階段定位 Karşıyaka 它包括集市和代尼茲奇區的一部分。 該項目的第三階段包括 Bahriye Üçok 和 Bahariye 社區。

與 Alaybey 城市更新項目 Karşıyaka地面問題和陳舊問題將被消除，這是最大的問題之一。 準備項目佔地93公頃。 在市政府制定的規劃中，第一階段工程將海灘上的所有房屋都確定為住宅。 這裡的工作也將以獨立建築的形式實施，讓來自海上的新鮮空氣和空氣延伸到內陸地區。 在計算社會加固區域和商業區域增加的同時，Alaybey造船廠也計劃被拆除。 在同一地區規劃地下停車場的同時，文化中心、綠地、旅遊和社會設施也將增加。

KARŞIYAKA BAZAAR 正在煥然一新

Karşıyaka 包括集市在內的第二階段工程的主要目標是使該項目面向未來。 為了緩解市集目前的擁擠狀況，市集內將創建小廣場。 此外，計劃依照古老清真寺的傳統，在穆斯塔法·凱末爾帕夏清真寺前建造一個廣場。 新計劃將再次包括座位組和水上遊樂場。 清真寺所在地區的漁民和不良形象將被移除，並進行新的安排。 第三階段將進行廣場擴建，特別是在 Bahariye 和 Bahriye Üçok 街區。 工程完成後，拉蒂夫·哈尼姆大廈前道路的交通將得到拓寬和緩解。

博斯坦利建築登陸問題正在解決

工程改造範圍內的博斯坦利傾斜建築將就地拆除改造。 該項目總共包括 10 套公寓、123 套住宅和 22 個工作場所，成本將自行承擔。 雖然住宅和商業面積將會增加，但承包商也會賺錢。 下工作、上住宅的現代建築也將消除危險建築。

我們沒有上述的產權問題

Karşıyaka市長塞瓦特·杜拉克（Cevat Durak）表示，多年來需要解決的地方需要從某個地方開始，並表示：「伊茲密爾仍處於一級地震帶。 Karşıyaka 我們位於舊蓋迪茲三角洲。 我們新建的地方，我們會縱向建設，增加綠化面積和社會設施。 我們不存在任何向上的產權契約問題。 我們知道它是通過阿納多盧街跨越斷層線的。 Şemikler 和 Demirköprü 兩側的工作已經展開。 我正在分享我作為伊茲密爾市進行首次城市改造的經驗。 我們在 Mavişehir 和 Yalı 社區開展了城市改造工程。 我們在奧內科伊仍然面臨更嚴重的問題。 如果雪再下一點，一些建築物可能會倒塌。 另外，阿拉貝的造船廠肯定需要搬遷。 如果將其刪除，我們將獲得綠色空間。 「我們將要建造的水族館和海洋博物館計畫也將在這裡實施。」他說。

我們的雙手已被打勾

Karşıyaka杜拉克市長表示，他們在五、六年前就土耳其最受關注的話題之一——博斯坦利水平建築進行了研究，並表示他們已向伊茲密爾市發送了研究細節和有關該地區風險的警告。大都會市政府、總理和省長杜拉克說，“根據我們的研究，房屋的居住者收到了檢查公司的報告，稱'錨固件沒有問題，可以加固'，然後他們繼續坐著。” 我們的手也被綁住了。 表現得好像那裡沒有問題是不對的。 「我們不能故意袖手旁觀而不採取任何行動，」他說。

站在我們身後

杜拉克市長向參加市議會會議的大都會AK黨組副主席優素福·凱南·恰卡和區主席凱雷姆·阿里·阿克薩姆提出請求，要求他們支持他要做的工作。 杜拉克說：「我們希望你們支持我們並支持我們。 您可以幫助安卡拉的交易運行得更快。 而且 Karşıyaka 正如我們想要的電車。 他們說我們提出的電車項目「無法獲利」。 專案實施時 Karşıyaka即將建造的電車將充滿懷舊氣息，每天可搭載 50 至 60 萬名乘客。 電車的 Karşıyaka「計劃首先前往馬維謝希爾，然後前往自然生命公園，然後前往鳥類保護區，」他說。