阿拉尼亞城堡纜車和移動皮帶系統獲得批准

“阿拉尼亞城堡纜車和自動扶梯系統”項目獲得市議會一致通過，該項目將為阿拉尼亞旅遊業注入新動力，預計耗資約8萬里拉。
阿拉尼亞市議會在2月會議上，市長哈桑Sipahioğlu主持召開市大會堂會議在14.00小時。 AK黨議員Kadriye的會議安排和出席，除了獨立穆斯塔法Küçüker所有安理會成員。 工人簽證的統治者，在調度員的職位空缺的變化，合約員工2012額外繳費率，埃雷利鋼鐵公司1770淨手續費及與研究，阿里·里扎由武拉爾723額外支付合同，發現穆斯塔法決定多瑙河摩托車撥款預算委員會的決定一致它接受。

Kadıpaşa鄰里保護區的重建計劃，位於Kadıpaşa鄰里，並重建在Hacet Mahallesi的511島2地塊的重建。大會成員一致通過。 應Sipahioğlu的要求，理事會要求討論的理事會的最後一期是向纜車的成員解釋的。

“阿拉尼亞城堡纜車和自動扶梯系統”項目獲得市議會一致通過，該項目將為阿拉尼亞旅遊業注入新動力，預計耗資約8萬里拉。 該纜車計劃在達姆拉塔什地區建立，將從達姆拉塔什海灘出發，終點在歷史悠久的阿拉尼亞城堡的斜坡上。 該項目由阿拉尼亞市長哈桑·西帕希奧盧 (Hasan Sipahioğlu) 提上議程，並在昨天的市議會會議上進行了討論。 有人指出，該項目應在聽取AK黨成員Mustafa Berberoğlu、Serhat Kayış、Adil Okur以及相關部委和非政府組織的意見後實施，他們擔心該項目可能會對阿拉尼亞城堡的輪廓產生負面影響。

聯合國教育，科學及文化組織（教科文組織）世界文化遺產名單阿拉尼亞城堡交通網絡的候選人，為改善“阿拉尼亞城堡纜車和移動帶系統”項目而準備，該項目在阿拉尼亞市議會提出。 向該委員會成員介紹該項目的市長Hasan Sipahioglu說，纜車線將從Damlatas地區開始，最後在阿拉尼亞城堡的Ehmedek地區。

Sipahioğlu表示，承運人廂可容納8人，並能在600米的距離內工作。 為此，我們開發了傾斜火車項目。 但是，由於該項目不適合城堡的地質結構，因此教科文組織建議其製定替代交通計劃。 我們認為，纜車項目將為阿拉尼亞城堡的聲望做出貢獻。 該項目的成本估計約為8萬土耳其里拉。 我們很難用市政預算來支付這筆費用。 因此，我們可以應用“構建－運營－轉移”模型。

AK黨議會成員MustafaBerberoğlu說，asıl城堡的主要所有者是文化和旅遊部。 還應尋求市議會和建築師協會的意見。 我們唯一擔心的是羽衣甘藍的輪廓，這是聯合國世界文化遺產名錄的候選人。 該項目非常重要，因為6可以在一年之前為阿拉尼亞提供經濟貢獻。 對於剪影猶豫，我們希望與相關組織會面並將其付諸實踐。 我們將在一周內與阿拉尼亞的組織一起處理這些會議“。

提醒說，Sipahioğlu在選舉前推出了傾斜的火車項目，CHP議會議員Serdar Noyan說：şimdi你現在說這個項目不適合城堡的地質結構。 在這裡，事實證明你並沒有調查你所提出的選舉項目的可行性。“MHP的İbrahimGörüş表示他們贊成通過公開告訴公眾來實現這個項目。 此外，Noyan說纜車項目應該有從Damlataş到İskele廣場的電車支持。 在隨後的投票中，一致同意該項目被納入分區計劃。