運輸，海事和通訊部長Binali Yildirim告訴Hurriyet報紙說，由於大雪導致道路關閉，他說：inal我們正經歷著非常沉重的冬季環境。 這是大雪和類型。 道路正在關閉。 只有，清理道路上的積雪非常清楚。 單身的司機加劇了對抗雪的努力。泰德
運輸，運輸和通訊部長Binali耶爾德勒姆，寒冷和陰雨天氣在土耳其在評估許多省，市和縣關閉道路一起工作是有效的，“我們其實做了很多焦油清洗清潔雪。 我們與雪的鬥爭，不可預測的TIR的轉變，使工作變得困難。 我們度過了一個非常沉重的冬天。 當雪和類型結合Kar時，條件很困難。
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Binali耶爾德勒姆，自由報Gazetecilik理事會主席他對自由報的報紙多甘薩班哲，行政尼斯·貝貝羅格盧，編輯協調員菲克雷特·埃爾詹和安卡拉代表Metehan德米爾訪問期間還會見了高管，在他們之中。 自由報也只要在第一頁準備閃電參加了會議，回答有關道路封閉，由於提出的問題上降雪感動：“標準實際上是某些卡車。 輪胎的胎面深度必須為1.6毫米。 在歐洲，這是標準的2.1。 然而，一些不謹慎的TIR司機不遵循這些規則，說“處理我”。 結果，TIR開始對抗頭部，像一座橋一樣轉向道路.Böyle
租用輪胎進行檢查
閃電“，雖然在車輛上雪地輪胎，鏈條條件不是尋找真正的”強調批評有道理，做出了如下評價：“現在技術已經提高了很多。 適合冬季條件下，當輪胎鏈要求不應被尋求。 我們將努力糾正這個問題。 到鏈路，其損壞的結構。 如果你不應該需要雪地輪胎。 當然，有些人可以申請在土耳其神奇的方式。 方式對車輛檢查，有現在要出租人鏈檢驗，以確保我們的xnumx'lık輪胎花紋深度標準，然後我們聽說發行租金“。
他在去看我的路上
閃電，誰說有人因降雪找他，說：Yıldırım公民'我留在路上'他到達我。 我們正在通知該地區的官員。 從他們那裡，“沒有辦法”的回應即將到來。 然後我們與我們認識的人聯繫。 驗證道路已關閉。 我不是這樣批評員工的。 朋友不時起床。 然而，在交流的時代，我甚至可以申請將他的情況報告給路上的任何地方。 我們一直待在那裡，直到路上的乘客獲救.Yol
技術易感性僅在使用時才有
Binali Yildirim強調，第一批智能板和平板電腦是在FATIH項目中購買的，他說：在第一次試驗招標中，注意力集中在國內貢獻上。 3 bin 600教室裡有智能板。 信息社會項目的機遇
我們認為它是。 在經常賬戶中的能量之後，電子產品位居第二。 在這個部門，進口額超過10億美元。
我們努力為3第三次橋樑拍賣，這次將被要求
運輸，通信和海事部部長Binali Yildirim表示，3橋至博斯普魯斯海峽的工程如下：
首先，我沒有找到那些不需要3橋的人的論文。 今天，在伊斯坦布爾的歐洲 - 安那托利亞一側的車輛交通期間經歷的年度持續時間法案是3.5十億里拉。 我們正在根據白白消耗的燃料和道路上的時間計算這一點。
在此之前，我們推出了3橋和連接高速公路。 今天融資的6.2十億美元很重。 歐洲危機使得很難找到這筆資金。 我們已經對此進行了重新設計，我們進行了嚴格的計算。
4月，3橋和90 km高速公路將一起被授予ot build-operate-transferüncü。 在剩餘的高速公路上，我們將在3年度同時從預算中完成。 我們有資源來做這件事。
我們收到的信息表明，這次3橋樑招標會有興趣。
基站可以通過公共場所告知
它認為，有一個與發射耶爾德勒姆，81基站波在基站的操作建立基提交通告州刺史關聯沒有成熟的損害，並告訴所有的請求提供方便。 Lightning，ak如果你想與手機通信有基站。 基站標準是歐洲的四分之一。 我自己做了測量。 我們可以在電視上看到公共場所。 有關互聯網的信息可以隨時提供，İnternet他說。
來源：頻道新聞
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