Bayburt 副局長 Bünyamin Özbek 在當地新聞網站上發表聲明，評估了 2011 年和 2012 年對 Bayburt 的投資。
奧茲別克副議員總結了巴伊伯特的主要投資，如科普隧道、十二月隧道、天然石項目以及其他投資，並指出他並不具有在鐵路問題上挽救局面的民粹主義傾向。
奧茲別克副議員表示，他們對鐵路的低成本非常有自信，「我們的地理位置非常困難。 有山，有坡。 需要有一條單獨的50公里隧道。 據稱，Bayburt 以外路線的項目成本為 6 至 7 億美元。 鐵路不是我們能在這裡談論和解決的問題。 我們可以說這是一個永遠不會完成的事件。 這也不是我們可以說將會完成的事件。 我們正在與非政府組織、政界和部會合作，以確保該法案能夠通過巴伊伯特。 我們有一個願望。 讓我們也透過 Bayburt-Of 來做一個共同的計畫。 應該從哪一邊比較適合來進行。 我們的主張是，這條鐵路將耗資6-7億美元建設，而在我們地區建設將耗資2-3億美元。 我們有努力。 「我認為列車的到來將對該地區做出巨大貢獻，」他說。
來源： http://www.bayburtsila.com
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