İZBANOK的40套新火車的簽名

Kocaoğlu 市長表示，為了更有效地使用 ÁZBAN，航班頻率應減少至 4-6 分鐘，並請求 TCDD 的支持。 在伊茲密爾郊區系統使用的 40 列電動列車採購合約簽署儀式上，市長科考奧盧的演講也得到了部長比納利·耶爾德里姆 (Binali Yıldırım) 的支持。

土耳其最大城市軌道公共運輸系統伊茲班40列電動列車採購合約舉行儀式。 交通、海事和通訊部長Binali Yıldırım、環境和城市化部長Erdoğan Bayraktar、伊茲密爾市長Aziz Kocaoğlu、伊茲密爾副省長Haluk Tunçsu、TCDD 總經理Süleyman Karaman、韓國駐安卡拉大使Sangkyu Lee 和大使Sangkyu Lee 和現代Rotem 執行長Min - 除了李浩之外，國會議員和許多高級官員也出席了。

伊茲密爾市長阿齊茲·科考格魯(Aziz Kocaoğlu) 在新列車採購協議簽署儀式上發表講話時表示，該列車將在伊茲密爾鐵路局擴大交通網絡的努力框架內服務，並提供更舒適、更快捷的交通。該系統在政府和地方政府的努力下投入使用，體現了第一。「我們走過了非常艱難和痛苦的道路。 「也許有一天我們會把這些寫進我們的記憶中，」他說。

科察奧盧總統表示，該計畫在短時間內取得了巨大進展，日均旅客量超過150萬人次，上週首次運送旅客量超過160萬人次。

耗資340億里拉

10年2011月40日，現代Rotem、CAF和南車株洲公司參加了IZBAN舉辦的179輛動車組城郊列車招標，經招標委員會評審，現代Rotem提交的最低報價為998億812萬340 美元（約20 億里拉）。該公司有權建造AZBAN 的新列車。 合約簽訂後，列車將在伊茲密爾營運：第3個月開行7列，接下來17個月開行7列，接下來20個月開列73列。 隨著列車抵達伊茲密爾，伊茲班列車的數量將增加至40列。 45組動車組城郊列車將使用價值85萬美元（約340萬里拉）的國內分行業材料。 根據招標規範，約5億里拉的價格包含XNUMX%的備件和設備費用。

火車的特徵：

現代Roten列車由70節車廂組成，每節車廂長3米，可搭載750名乘客。 這些機組的設計運作功率為 2300 匹馬力，最高時速為 140 公里/小時。 ATS（列車自動停車系統）和TOTMAN等系統是先進技術和長期研發成果的保證，確保了線路上列車的安全。 有了ATS系統，可以將線路上的列車速度限制在一定的速度限制內。

使用TOTMAN系統，如果司機可能發生不利情況，列車會在5秒內自動停止，如果沒有司機，列車將無法行駛。 優先考慮乘客的舒適度，列車將配備6套高冷暖空調系統。 火車內將設有乘客資訊螢幕和廣播系統。 乘客安全將是火車的首要任務。

伊茲密爾有軌電車地鐵和 ISISBAN 地圖