舉辦了全國貨車維修指南研討會

2 個評論

1. ……………………………….裝載車維護/修理手冊
   貨車上進行的修理、測試、維護、控制、更新等操作，雖然多種多樣，但在UIC 出版物中都有規定。TCDD 有文件（TTŞ340 等，儘管很不充分）。在指南的準備過程中，要用事業單位的真人（經過培訓的專家）和子公司的技術人員，即使是從事過這個課題的退休人員也能受益，這個課題涉及面很廣，需要好好調查。 我們不要忘記，應該聽取我們技術人員認為維護和修理不足的意見。貨車車間和工廠80年來一直以同樣的方式進行貨車修理。可以向其他鐵路索取與此主題相關的文件可以得到UIV等地方的支持，指南比較重，事後修正起來比較困難，要準備好，指南還要經過相關人員（廠長、收據、車皮車間管理人員等）的審查把關。貨車服務負責人）必須適當，並且在維護時必須完全遵循該指南。

2. ……………………………….裝載車維護/修理手冊
   各個
   修理、測試、維護、控制、更新等
   UIC 出版物中詳細說明了交易。TCDD（儘管非常不足）
   TŞ340 等）文件。
   （包括大學）沒有人確切知道這一主題。
   與來自該機構的真實（經過培訓的專家）人員一起準備
   它應該由負責這些工作的技術人員從合作夥伴那裡輻射出來。
   從事該主題工作的退休人員都可以受益。主題廣泛
   很全面，應該好好研究一下。 我們不要忘記；維護修理
   如有不足，應採納我們技術人員的意見。 貨車車間
   80 年來，工廠一直以同樣的方式維修貨車。
   可以向其他鐵路索取與 UIV 等相關的文件。
   可以從地方獲得支持。
   就是要做對，指導不充分，以後會很頭疼，要改正
   要準備的指南將會很困難。
   經理、收據、貨車車間經理和貨車
   軍種首長）也應該通過檢查、審查和控制。
   該領域專家的退休技術人員的意見
   準備的指南應適合應用和維護。
   必須嚴格遵循指南 (mahmut demirkolllu)