革命始於鐵路

TCDD 採購經理 Yakup Güven 表示：「透過正確的製裁，人們對鐵路充滿了信心。 「鐵路在我國不僅在貨運方面有所不同，而且在國防工業方面也有所不同，」他說。

土耳其共和國國家鐵路公司（TCDD）採購經理Yakup Güven表示，過去50-7年鐵路發生了一場革命，8年來沒有敲過一根釘子。 局長雅庫普·居文表示：「到2023年，我們鐵路規劃了10萬公里的高鐵線路。 而且這種情況持續迅速。 除現有的安卡拉-埃斯基謝希爾和科尼亞高鐵線路外，第一階段：錫瓦斯-卡爾斯線路（運輸時間5小時，耗資4億美元，完工日期2014年）， Halkalı-保加利亞（運輸時間1小時，耗資750億美元，2013年完工），安卡拉-伊茲密爾（Via Kemalpaşa），安卡拉-錫瓦斯線（2014年竣工）除了這些線路之外，錫瓦斯-埃拉澤-迪亞巴克爾-埃爾津坎-「它將在特拉布宗-安塔利亞-阿菲永-布爾薩等線路上啟動，」他說。

高鐵引人注目

Yakup Güven指出，卡拉曼-科尼亞、尼德-開塞利、阿達納-K.馬拉什、尚勒烏爾法-馬爾丁-敘利亞出口線將與高鐵線路一起建設，直至2023年，並且將修復舊線路，以便列車可以走得更快，並表示，「4公里常規線路建設是有目標的。 今天，我們國家在鐵路和航空方面都取得了巨大的成功，我們的THY已經超越了令歐洲羨慕的德國航空的飛行時間，組織了世界各地的航班。 它還將使用其機隊中添加的新飛機進行更多航班。 我鐵路向國內外生產和銷售國防工業領域的軍艦和滾裝船。 我國透過空中和海上航線贏得了信任，我們的鐵路透過他們已經完成的計畫實現了出色的目標，並將繼續在這方面繼續下去。今天，馬爾馬拉-埃傑賴-巴斯肯特雷-加濟拉伊的城市客運量目標為1,5億人次獨自一人，工程正在迅速完成。 「此外，世界上沒有其他例子的高鐵車站建設仍在繼續，」他說。

資料來源：葉尼沙法克