直到2020年伊斯坦布爾奧運會之前，它都將以新的方式編織成網狀。

伊斯坦布爾已申請2020年奧運會申辦權，將為這一盛事做出重要安排。 特別是在交通方面……奧運會交通最重要的路線將是馬爾馬拉和歐亞隧道。
EURASIA TUNNEL
連接 Kazlıçeşme 和 Göztepe 的 1.1 公里道路改善項目投資 9.1 億美元，以及博斯普魯斯海峽穿越公路（歐亞隧道），預計在海底建造一條 5.4 公里長的兩層隧道，完成。 這條隧道每天將有 800 萬輛汽車使用，將為博斯普魯斯海峽提供另一種通道。 專為奧運會設計的巴士將使用這條隧道。
馬爾馬拉項目即將竣工。 現有的通勤列車線路也將改建為地鐵，為三個奧運地區提供服務。
到2020年，伊斯坦布爾與奧運會相關的鐵路網（地鐵和有軌電車）長度將達到237公里，公路網也將​​得到延伸。
Gebze-Halkalı 馬爾馬拉將在 Kazlıçeşme 轉入地下，經停 Yenikapı 和 Sirkeci 的地鐵站，然後穿過博斯普魯斯海峽。
Kabataş 馬哈穆特貝地鐵線
投資1.5億美元， Kabataş將修建一條連接伊斯坦布爾和馬哈穆特貝的地鐵線，每天運送 1 萬名乘客。
博斯普魯斯海峽上的第三座橋樑以及與之相連的環路——北馬爾馬拉高速公路將建成。

來源： 我haber.emlakkulisi.co