4新地鐵線到伊斯坦布爾

大城市伊斯坦布爾市市長卡迪爾·托普巴斯，憶及4行工作在伊斯坦布爾，最重要的問題之一城域傳輸，這會漲Çekmeköy出ÜMRANİYE說，斯屈達爾-Cekmekoy線。
這條線是非常重要的，乘客需求Topbaş清濁發現，該行招標的部分高達Tepeüstü但更新所有當前çıkılacağını在國際範圍內招標，並指出，該行已完成38個月。
大城市伊斯坦布爾市市長卡迪爾·托普巴斯，六月間16-21華盛頓，前往美國訪問巴爾的摩，將在紐約舉行。 Topbas，THY在一份聲明中他的離開華盛頓，同從伊斯坦布爾在美國訪問的框架內定期航班，前美國市長在巴爾的摩之前，確認了他在聯盟的年度會議的參與表示。
4新的地鐵線
托普巴斯指出，伊斯坦布爾計劃再建一條地鐵線， Kabataş他說，從貝西克塔斯（Beşiktaş）開始有24公里的線路，包括在貝西克塔斯（Beşiktaş）的Çağlayan，然後到達Kağıthane，Alibeyköy，Gaziosmanpaşa，Tekstilkent和Mahmutbey。 托普巴斯說，這條線路將按建造和運營方式建造，預計可容納約700萬人次。
另一條線也一致通過了交通運輸部，如果了解巴格希勒從基拉茲勒開始，將一直保持到表達Topbas的Bakirkoy的IDO碼頭9公里線將由教育部üstenil，他們認為該航線目前都城線另一行和未來他們計劃將擴展到Silivri的將Bakirkoy市，Beylikdüzü說是25公里的地鐵一號線舉行。 這是符合交通運輸部表示，該情況下，由教育部Topbas理解“這些給兩條線部，另外兩條線，我們打算自己做。 隨著這些密度在伊斯坦布爾市中心，我們將有一個非常嚴重的地鐵線，“他說。
目標5 MILLION乘客
卡迪爾，一本關於地鐵一號線的目標問題“，”目前在一萬元200萬人次我們進行鐵路系統將達到一年2013 5萬人次的結束。 這將是一個非常嚴重的速度，幾乎是3穩固的乘客。 如果計劃中的新地鐵線路也已完工，我們將通過地鐵運送7-8百萬乘客。 此外，我們將為鐵路系統帶來重量達30-40s。Bunlar
是到了最後階段IDO銷售，簽名會很快被丟棄，İETT將獲得資源的一部分將會實現，但是，將在新的車上使用，公交車也將重新裝修，他補充說。
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