布爾薩機械工業

Recep Altepe 總統與 MUSIAD Bursa 分部會面，並在檢查機械部門的會議上表示，他們在蠶的生產方面取得了長足的進步。

大都會自治市， Durmazlar 市長雷傑普·阿爾特佩表示，與 Makine 和西門子合作建造的 Silkworm 有軌電車質量比世界著名有軌電車品牌更好，“我們已經生產了有軌電車，現在是地鐵車的時候了。 我們和德國人沒有什麼不同。 “我們的有軌電車質量更好，”他說。 大都會市市長雷傑普·阿爾特佩在希爾頓酒店會見了來自布爾薩的實業家，他指出，城市現在正在世界範圍內競​​爭，土耳其沒有時間可以浪費，並表示：“我們必須創造新產品和品牌。 我們需要改進我們的工程並在這方面取得突破。 我們有年輕的人口。 我們在土耳其有優勢。 我們必須更新自己。 布爾薩現在應該是一個生產自己品牌的城市。 技術不再是秘密。 現在世界上有技術了。 我們必須引導人們走向創新。 我們是市政府。 我們有自己的部門。 我們乘坐的是鐵路系統車輛。 我們說這是我們可以生產的車輛。 我們花八百萬美元買一輛馬車。 這輛 8 輛車的旅行車價值 4 萬美元。 為什麼這筆錢不應該留在布爾薩？ 為什麼數百個行業不應該為自己工作？ 作為土耳其商品，我們為什麼不把它賣給全世界呢？ 所有這些工作都是勞動。 讓我們建立我們自己的系統。 “讓我們加強我們的員工隊伍，”他說。

阿爾特佩指出，他們生產有軌電車，其次是地鐵貨車，“我們在選舉期間就說過了，並開始研究這個問題。 現在我們需要一輛地鐵車廂。 無論如何，這都是一樣的事情。 德國人並不比我們多。 我們在很多方面都比他們更好。 歐洲有22家公司。 我們還有22家公司。 “蠶”號將於XNUMX月前往柏林。 製造的車輛質量比其他車輛更好。 我們的勞動力更便宜，德國人的頭髮是捲曲的，而我們的頭髮卻一塵不染。 “更好的材料，”他說。

Durmazlar 機械公司董事會主席Hüseyin Durmaz表示，機械行業出現重要突破。 杜爾馬茲說：“這個行業有麵包和活力。 我們應該以我們的總理為例。 我們必須設定目標。 “我們應該做比汽車更多的工作，”他說。