伊斯坦布爾市市長卡迪爾·托普巴斯 (Kadir Topbaş) 將在齋月盛宴期間啟動航班。 Kadıköy關於卡爾塔爾地鐵，他提供了以下信息：“全長22公里 Kadıköy-Kartal線每天將運送1-1,5萬名乘客。 一名在卡爾塔爾搭乘地鐵的乘客29分鐘後死亡。 Kadıköy將會達到 . 當馬爾馬拉 (Marmaray) 於 2013 年底竣工時，來自卡爾塔爾 (Kartal) 的乘客將能夠到達耶尼卡皮 (Yenikapı)，從那裡前往塔克西姆 (Taksim)，再從那裡前往機場。 2016年，伊斯坦堡交通網絡將基本建成。 交通問題將會大大解決。 2004年，使用鐵路系統的旅客人數約為400萬人次。 目前，有 1 萬 370 萬人使用鐵路系統。 2014年，這數字將增至4萬950萬人。 2016年，將有7萬人使用這些系統。 “這座城市將被都市化。”
METROBUS 智慧控制
Topbaş 解釋說，他們已經創建了一個新的控制系統來解決交通問題，並表示他們即將啟動一個智慧系統，該系統將偵測擁塞情況並指揮交通。 托普巴斯說：「這個中心將只控制地鐵公車。 該系統將看到車站、乘客、人群。 「它將控制司機之間的無線電對話，」他說。
3億用於地鐵
托普巴斯指出，伊斯坦堡就像一個獨立的國家，「伊斯坦堡比歐洲23個國家還要大」。 當我還是個孩子的時候，伊斯坦堡的人口有800萬。 現在每天有23萬次移動……這將超過40萬次。 迄今為止，我們已在伊斯坦堡投資了10億里拉。 17月XNUMX日，在我國總理的參與下 Kadıköy -我們將開通卡爾塔爾線。 這條地鐵將是共和國史上最大的地鐵。 這是最大的投資。 它花了 3 億里拉，換算成 3 億里拉。 「我們是世界上地鐵投資最多的城市，」他說。
來源：網路新聞
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