快速列車來自飛機

國家鐵路（TCDD）總經理蘇利曼·卡拉曼（SüleymanKaraman）開始使用高速列車（YHT）在全國范圍內進行編織，他向政府提出了關於通往SABAH的火車線路的瘋狂項目。 “瘋狂的項目”旨在通過YHT將伊斯坦布爾的安卡拉時間減少到1.5小時。 卡拉曼說：“我們正在考慮將安卡拉-伊斯坦布爾直接連接到第三橋。 然後，行程減少到3小時。 它的成本約為1.5億美元。 如此之高。 因此，我們首先選擇建立10億美元的Eskişehir連接。 我們將連接埃斯基謝希爾之間的伊斯坦布爾-安卡拉。 但是，我們也想實現安卡拉-伊斯坦布爾項目。” 卡拉曼解釋說，連接時速4公里的安卡拉至伊斯坦布爾的線路穿過埃斯基謝希爾，他說該項目將於300年底結束，從2013年開始，兩者之間的旅行時間將減少至2014個小時。
法院4年度延遲
在回答有關安卡拉和伊斯坦堡之間的高鐵為何延誤的問題時，卡拉曼表示，他們在2003年的招標中採用的模式，在聽取了央行對外國投資者貸款請求的意見後，獲得了批准。經過四年的試驗後，由國務委員會批准。 卡拉曼說：「但我們等了四年。 「雖然我們試圖為國家帶來 4% 的收入，但最終卻造成了 4% 的損失，」他說。
與航空模型一致
卡拉曼在解釋說他們將以“航空公司”模式解放鐵路時說，他們向部長會議提交了他們準備的法律草案。 私人公司，包括高速列車，在草稿中說：“誰乘坐他的火車？ 您是貨物或乘客。 卡拉曼說：“如果需要，您可以自己建立生產線”。 我們將有機會選擇數十家公司之一。 我們在4年計劃中有這個項目。”
TRENA.Ş。 我們貨幣
卡拉曼說TürkTrenA.Ş表示TCDD將成為一家基礎設施公司。 他說，第二家公司將以該名稱成立。 卡拉曼說：“我們將離開，成為負責基礎架構獨立的公司。 希望進入該行業的公司還將獲得交通運輸部設立的法規總局的許可證。”

資料來源：Borsaati