IMM的“地鐵”聲明

伊斯坦堡—伊斯坦堡市政府在書面聲明中表示，他們希望考慮20月21日至XNUMX日報紙上發表的文章的一些問題。
在聲明中， Kadıköy-據稱，卡爾塔爾地鐵是共和國歷史上最大的地鐵投資，由伊斯坦布爾市政府全額資助，並指出以下內容：“為這項偉大的交通服務發布信息公告，該服務是由伊斯坦布爾人民的錢，是法律規定的大都會市的職責之一。 還有人沒聽過4年前開通的隧道道路，每天都有數千輛汽車使用。 為了讓伊斯坦堡人更能受益於作為城市交通解決方案提供的交通服務並帶來嚴重的緩解，需要在許多媒體上進行宣傳、公告和廣告。 資訊對於投資滿足需求和向所有人開放至關重要。 晉升 Kadıköy-鷹地鐵的廣告， Sözcü 它被送給包括報紙在內的總共20家報紙。 它的預算由製造地鐵的歐亞大陸地鐵集團（Eurasia Metro Group）支付，所有報紙的成本都較低。 媒體為我們的城市和國家增添了巨大的價值 Kadıköy-考慮到公眾利益，Kartal地鐵廣告已經發布。”
市政府在聲明中不僅向公眾公佈了地鐵投資，還向公眾公佈了所有支出，並指出「投資由審計法院管轄。 “我們不斷向議會議員和媒體成員發送信息卡目錄，其中包括大都會市政府的投資，該市政府實現了 97-99% 的預算。”
該聲明包括以下內容：“Kadıköy-卡爾塔爾地鐵Pendik Kaynarca通道的完工，耗資3億100億里拉，包括開挖、鋼筋混凝土、機電系統、車站和貨車。 每公里平均成本約 117 億里拉。 我們知道，成本因航線、系統、國際局勢和當前經濟狀況而異。 事實上，新招標的 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe 地鐵的公里成本較低。 大都會的國際信譽，經過審計法院的審計，自願接受國際審計公司的審計，其投標經過PPA的審計，並在沒有要求的情況下自行公佈所有信息，與該國的信用評級相同並且可以在不尋求國庫擔保的情況下借款。 “我們正在共同見證伊斯坦布爾正在發展並與世界城市競爭，迄今為止我們已投資約52億里拉。”

資料來源：新聞10