運輸，海事和通信部長BinaliYıldırım關於安卡拉-錫瓦斯高速火車線：``如果一切順利，如果沒有特殊情況，我們的目標是在2015年末至2016年末之間開放安卡拉-錫瓦斯。 為此，我們的朋友們正在努力，”他說。
耶爾丁（Yıldırım）乘直升機遊覽了這座城市，以檢查將在錫瓦斯-錫瓦斯-安卡拉高速火車線上建造的新車站大樓的位置。 後來，耶爾勒姆（Yıldırım）檢查了安卡拉-西瓦斯高速火車線正在進行的工作。
閃電語句在該行的隧道部分記者將通過耶爾德澤利區，2 200千尺隧道的情婦600迄今已表明，持續的工作，其餘的完成。
Yıldırım表示安卡拉-錫瓦斯高速火車線為406公里，“我們正在談論縮短200公里。 如您所知，它來自Yozgat-Yerköy。 這意味著行駛時間從10小時減少到2-2,5小時。 當您查看它時，項目完成後，您將可以在2小時內到達安卡拉。 這是什麼意思。 只要您通過陸路前往Erzincan，您就可以乘坐高速火車前往安卡拉。”
92儀表將建在高腳架高度的高架橋上
隧道的406公里線的68-70公里說Yıldırım，說：
V還有高架橋。 51中有高架橋。 51高架橋總數為30公里。 400公里線的四分之一是隧道和高架橋。 您了解我們在地理方面的工作有多麼艱難。
將繼續前往Erzincan-Erzurum-Kars
Yıldırım說，該項目不會以Sivas結尾，Erzincan，Erzurum和Kars將逐步進行。
“我們現在的重點是Sivas。 我們希望明年完成伊斯坦布爾的埃斯基謝希爾。 另一方面，布爾薩-埃斯基謝希爾-伊斯坦布爾開始了。 安卡拉-伊茲密爾的安卡拉-阿菲永區招標。 借助高速火車網絡，我們正逐漸開始將我們的國家從西到東，從北到南，編織成安卡拉的中心。 在這方面，我們大約有100萬條成品線。 我認為目前的工作量超過3公里。 我們的目標奧斯曼帝國，現代土耳其共和國的首都塞爾柱克和高速鐵路線相互連接。 我提到了錫瓦斯，安卡拉，伊斯坦布爾，布爾薩和科尼亞。 這裡正在進行的工作有些結束，有些繼續。”
資料來源：Hürriyet
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