快車定義

UIC（國際鐵路聯盟，國際鐵路協會）將“高速列車”定義為在新線路上每小時至少可行駛250公里，在現有線路上每小時至少可行駛200公里的列車。 大多數高速列車系統具有許多共同的特徵。 他們中的大多數人都依靠火車線路上的電力工作。 但是，這並不適用於所有高速火車，因為某些高速火車使用柴油行駛。 更為精確的定義涉及導軌的性質。 高速鐵路線由沿線路焊接的鋼軌組成，以減少振動並防止鋼軌段之間出現開口。 這樣，火車可以以每小時200公里的速度順利通過。 火車速度的最重要障礙是其坡度半徑。 儘管根據線路的設計可能會有所不同，但高速鐵路的坡度大多發生在5公里半徑內。 儘管有一些例外，但全球公認的標準是，高速鐵路上不設交叉口。