3。 選擇橋樑的最佳路線

伊斯坦布爾大都會市市長Kadir Topbas在伊斯坦布爾的Emirgan Mansion主持了伊斯坦布爾的總領事。 總統卡迪爾托普巴斯聽取了他對伊斯坦布爾的看法，也回答了有關伊斯坦布爾的問題。

卡迪爾·托普巴斯（Kadir Topbaş）就有關徵求非政府組織和公民對三橋計畫意見的問題回答如下： 「我們需要在東西軸上連接兩大洲的系統，那裡的交通是伊斯坦堡最繁忙的。 除了正在建造的馬爾馬拉和橡膠輪胎管道通道外，還需要一座第三座橋樑。 你知道紐約以及肖恩河和泰晤士河有多少座橋樑。 我們必須建造這座橋樑，讓日常生活變得更輕鬆。 每天有 3-3 萬輛卡車和重型車輛經過法提赫蘇丹穆罕默德大橋。 如果發生事故，交通可能會阻塞數小時。 第三座橋多年來一直被人們談論。 決定在Poyrazköy和Garipçe之間建造35條路線，這不會給森林帶來壓力，不會出現徵用問題，也不會過度破壞環境。 我們計劃在這裡建造一座更環保的橋樑。 此外，自從我們的總理擔任市長以來，我們已經在伊斯坦堡種植了數百萬棵樹。

伊斯坦堡現在是一個更綠的城市。 我們對這個問題很敏感。 然而，我們必須平衡保護的使用與保護綠化和歷史古蹟，讓日常生活變得舒適。 沒有任何地方不受影響，就沒有城市生活。 我們的國家是一個民主國家。 在這些項目中，我們會考慮市議會、非政府組織，特別是作為公眾代表的市政局議員的意見。 我們考慮民主權利的反對意見，但我們不能考慮已經政治化的反對意見。 我們在 IMP 上公開制定了伊斯坦堡的計畫。 我們也會在工作中考慮對我們和媒體提出的所有反對意見。 “我們會相應地審查或更新我們的決定。”

資料來源：IMM