纜車或驢騎到內姆魯特山

纜車或驢騎到內姆魯特山

在現代歷史名勝中有（！）我們不知道的稱為纜車的設備。

它用於在困難和崎嶇的地理結構中運送人員！…

它用電工作，它的體積足以舉起三四個人，很舒服，舒服，離地面只有一點點！

但請不要誤會我的意思，當它們從上方飛行時，它們不會像飛機一樣飛行！ 有一條帶子在兩點相連，它們沿著那條帶子來來去去。

這個meymenet在Kâhta中從未見過，只能這樣定義。

是的，前來參觀其崎嶇地理位置的現代日期的人們都是乘坐纜車。

總是這樣。

然而，你在古代歷史中卻找不到現代主義的踪跡。

太多的談話 geveze我不會這樣做； 我說的是尼姆羅德。

要知道，這個地方以我國獨特的姿態吸引和吸引著數以萬計的國內外遊客。

到了這個年紀，我還是不明白，這麼多人來參觀，為什麼沒有纜車系統。

一定要建像烏魯達這樣的滑雪勝地嗎？

我一生致力於解決數學和物理問題，為此我解出了數以萬計的未知數學方程，但我仍然想不通為什麼纜車系統沒有被帶到內姆魯特！

我把它定義為落後的歷史，因為他們中的大多數人不知道這個被我們稱為世界奇蹟的地方是用驢子而不是纜車來的......

他的錯不是地理條件沒有調整，不然就不需要驢子、纜車了。

但通過說“世界奇蹟”，他也從世界奇蹟的話語中退縮了。 durmazlar.

成千上萬來自世界各地、對歷史感興趣的人前來一睹世界奇觀，但總之，他們是被一頭驢子馱到了這個地方！

也許對於“日本人”來說，騎驢比坐纜車更好……

他比我們更現代，他比我們領先了四分之一個世紀，但也許他一生中從未見過驢，既然他沒有見過驢，他就沒有騎過驢，我很窮。

當他帶著一頭驢出去時，他變得很高興，他像個孩子一樣高興。

但這種不敏感已經夠了！…

先生們！

你不再從裡到外看到純正的安納托利亞孩子，你稱他們為貢迪。

現在已經結束了，先生們。

卡赫塔的年輕人現在充滿了好奇心。

公道和紳士風氣現在已經進入了歷史的垃圾箱。

我們不是孩子，我們沒有必要！...

他們多年來沒有帶來纜車，而是說內姆魯特山屬於阿德亞曼？

馬拉蒂亞的？ 他們一直說。

他們發生了一場爭吵並大吵大鬧。

他們無法修復內姆魯特一點點。

我不是經濟學家，不懂金錢和預算，但我相信，建立一個纜車系統，為內姆魯特山（聯合國教科文組織批准的歷史遺產，被認為是世界第八大奇蹟）提供舒適感，不會動搖它的地位。國家的預算。

沒必要學經濟學！

我向我們的文化部長埃爾圖魯爾·古奈先生、我們尊貴的哈薩克斯坦代表穆罕默德·梅蒂納和艾哈邁德·艾登·貝勒以及我們的市長優素福·圖蘭利·貝發出呼籲。

我向我們的州長和地區總監喊話，但我不能提及他們的名字。

因為國家和人民都給了你權力。

快來消除這種恥辱吧。

工作，奮鬥，不吃不喝不睡，只要消除這個恥辱。

內姆魯特有著多麼悠久的歷史結構，如果我們說這就是歷史，

如果我們自豪地說它是世界第八大奇蹟，

通過消除這種恥辱並在歷史上留下自己的印記，成為“歷史”。

成為我們的驕傲。

讓我們在歷史舞台上為您留下印記。

這是我作為一名旅居國外的年輕卡赫坦人的願望。

就這些…

不是很多！…

奧馬爾·塞拉比
工程師兼作家