鐵路系統的列車類型

我們將嘗試簡要解釋鐵路系統中列車的類型。 首先，我們先從火車的定義開始。

火車描述

它是在軌道上移動的一系列人員，由一輛或多輛牽引車和一輛或多輛被牽引車組成。

基於鋼軌和車輪技術的高速列車

是與其他軌道交通系統運行使用兼容、在相同環境下操作方便、功率大、載客量大的高鐵系統車輛。

基於磁懸浮（Maglev）技術的高速列車

雖然這些系統是為時速300公里以上而開發的，但通過將速度限制在較低值，它們已經開始用於城市交通。該系統的優點是比傳統系統更安靜、更快、更舒適，所有磁懸浮列車都有磁力起昇機構。

普通列車

這些火車也稱為“區域火車或快車”，在主要中心和周邊定居點之間運行短距離。它們是土耳其最常用的火車線路。

城市軌道交通系統

麥德龍

它是一個在地下或地上移動的系統，它本身是一個封閉的系統，不與擁有自己的車輛和道路的其他系統相交。

輕軌系統是一種應用於地面或高架道路上、可單車或短串運行、有自己的專用路徑的城市電動交通系統，是便利當今大城市生活和交通的系統。其主要特點是其運營的道路與其他用戶完全隔離。

TRAM

它們通常被設計為牽引車，在與高速公路共用同一路線的某些車站接送乘客，並從其上的電線接收能量。

旅客列車概要

這是一個在自己的鐵路上運行的系統，為城外的本地交通提供服務。

單軌

是一種架空近距離電動公共交通系統，軌道有封閉箱式和跨車式兩種形式，採用高層鋼柱或混凝土柱懸掛安裝。該系統的速度限制為80公里/小時，可以單個駕駛艙運行，也可以通過創建陣列的方式運行。

自動化無人駕駛系統 (AGT)

它們是可以在固定導軌上不同間隔運行的小型車輛，由計算機驅動和控制。由於採用橡膠輪胎和電能，它是最安靜的交通工具之一。它是環保的，因為它具有無排放，並且由於沒有機械師，因此可以以很少的額外成本提供頻繁的服務。AGT' 該車的缺點是儘管投資成本較高，但載客量較低。